Storia e contesto
La Fiat 850 Bertone Racer è una delle coupé sportive compatte che divennero popolari negli anni ’60 e nei primi anni ’70 come alternativa ai modelli GT più grandi e costosi. La Fiat 850 era disponibile in diverse varianti e Bertone ne ha ulteriormente perfezionato il design, trasformandola in un modello compatto che si è ritagliato una propria nicchia all’interno della gamma italiana. La Fiat 850 Bertone Racer ne è una versione distintiva, con una carrozzeria che si differenzia in modo significativo dalla Fiat 850 standard e che sottolinea la collaborazione tra Fiat e Bertone.
Ciò che colpisce della Fiat 850 Bertone Racer è che questa coupé si basa sulla Fiat 850 Spider. Ciò si discosta dalla consueta sequenza di sviluppo, in cui un modello decappottabile deriva spesso da una coupé di base. L’auto fu consegnata nuova negli Stati Uniti e giunse nei Paesi Bassi tramite un collezionista belga. In totale furono costruite 2.890 unità della Fiat 850 Bertone Berlinetta Racer, il che rende questa variante una rarità all’interno della gamma.
La Fiat 850 Bertone Racer fu prodotta nel 1971, in un periodo in cui le auto sportive compatte ricoprivano ancora un ruolo significativo nel mercato europeo. All’interno di quel segmento, Bertone propose la Berlinetta Racer — un modello dal carattere tipicamente italiano — con dimensioni che la rendevano pratica sia per l’uso urbano che per quello ricreativo, pur distinguendosi per il suo design e la sua tradizione.
Caratteristiche e dettagli
Questa Fiat 850 Bertone Berlinetta Racer è rifinita in Arancio Miura. Il tema Miura si ripropone negli interni, che presentano la tappezzeria originale della Miura. Anche i cerchi sono repliche in stile Miura, verniciati in oro, a garantire che il carattere dell’auto sia chiaramente in linea con l’estetica di design di Bertone dello stesso periodo.
L’auto è stata dotata di nuovi paraurti, parabrezza, fari con anelli, maniglie delle portiere, serrature e tutte le guarnizioni di finestrini e portiere. Inoltre, i freni sono stati revisionati, con la sostituzione della pompa freno, delle pastiglie e dei tubi dei freni. Sono stati montati anche quattro pneumatici nuovi. Sotto il telaio, sono state sostituite le boccole dei bracci di controllo e i cuscinetti delle ruote, mentre il serbatoio del carburante è stato trattato per prevenire la ruggine. La trasmissione è stata sottoposta a manutenzione, con la sostituzione delle guaine degli alberi e della frizione.
Anche il motore è stato sottoposto a una revisione completa. Ciò ha comportato la sostituzione della guarnizione della testata, delle guarnizioni delle valvole, della catena di distribuzione e di tutte le guarnizioni e i paraoli. I cuscinetti e i pistoni sono stati ispezionati e il carburatore è stato revisionato. Per quanto riguarda gli impianti di raffreddamento e riscaldamento, sono stati sostituiti il radiatore del motore, il radiatore del riscaldamento, la pompa dell’acqua e tutti i tubi dell’acqua. La Fiat 850 Bertone Racer combina così le dimensioni compatte del modello con un design chiaramente su misura – sia dal punto di vista tecnico che estetico – per l’epoca in cui Bertone incorporava diversi componenti e dettagli comuni a vari modelli.
Sintesi
La Fiat 850 Bertone Racer è una rara coupé italiana a tiratura limitata, con una storia unica e un design che richiama le filosofie stilistiche di Bertone e Lamborghini. L’auto è rifinita in Arancio Miura e presenta varie parti restaurate e ricondizionate. Per farvi un’idea precisa del lotto, vi consigliamo di partecipare alla giornata di visione.
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Luogo:
Koppenhoefstraat 14
5283 VK Boxtel
Paesi Bassi
Giorni di visita:
Sabato 20 giugno 2026, dalle ore 10:00 alle ore 16:00
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