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Questo 1973 Ford Bronco è un esempio modificato con gusto che è finito nel suo colore di fabbrica di Limestone Green Metallic accentati da un interno nero pulito. Il nostro Bronco è alimentato da un V8 Windsor da 351ci abbinato a un cambio automatico a tre velocità e a un transfer case Atlas a doppia gamma.Â
La carrozzeria è stata modificata con parafanghi posteriori tagliati e parafanghi imbullonati prima di essere riverniciata in Limestone Green Metallic. Sono stati aggiunti anche paraurti in acciaio aftermarket, un cofano in fibra di vetro, un verricello Mile Marker, un bikini top nero e portagomme e taniche posteriori a scomparsa. La vettura è dotata di una gabbia di sicurezza personalizzata, servosterzo e freni, sospensioni rialzate e un compressore d'aria e un serbatoio Warn montati nella parte posteriore.
L'abitacolo è dotato di sedili anteriori a secchiello e di una panca posteriore rivestita in vinile nero. L'equipaggiamento comprende un cruscotto in tinta con la carrozzeria, una console centrale Tuffy, una gabbia di contenimento imbullonata, un riscaldatore, una radio AM e un cambio a doppia leva della scatola di trasferimento. Un volante aftermarket a quattro razze precede un contagiri montato su colonna e un tachimetro a 100 miglia orarie circondato da indicatori ausiliari.
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I cerchi Weld Racing da 15â'¬ lucidati sono avvolti da pneumatici BFGoodrich All-Terrain KO da 35Ã12,5â'¬. Le sospensioni sono dotate di doppi ammortizzatori anteriori e posteriori a lunga escursione e di uno stabilizzatore di sterzo, mentre la frenata è affidata a quattro ruote a disco. Sono stati installati un sistema di scarico personalizzato a doppia uscita laterale e una piastra di protezione del serbatoio del carburante.
È stato installato un V8 Windsor 351CI con testate Edelbrock Performer e carburatore con starter elettrico. L'equipaggiamento aggiuntivo comprende un radiatore in alluminio, accensione e spinterogeno MSD, filtro dell'aria K&N e coprivalvole con marchio Bronco. La potenza viene inviata al retrotreno o a tutte e quattro le ruote attraverso un cambio automatico a tre velocità, un transfer case Atlas a doppia gamma, un differenziale anteriore ARB air locker, mozzi anteriori Mile Marker e un gruppo assale posteriore Currie.
Se siete alla ricerca di un Bronco ben modificato con un inconfondibile fascino vintage, non cercate oltre. Chiamateci oggi stesso prima che sia troppo tardi!
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