L'adrenalina scorre a fiumi non appena si mette in moto questa bestia sovralimentata da 700 cavalli. Partendo da una Mustang GT Magnetic Metallic con cambio manuale a 6 marce e inviandola a Roush con un assegno in bianco, siamo arrivati a questo punto. Anche se è possibile acquistare un veicolo numerato costruito in fabbrica direttamente da Roush, questo ha quasi tutte le stesse cose, compresa una placca sul cruscotto con numero di serie per il motore, e questo è una frazione del costo nel mercato di oggi. I componenti Roush Stage 3 comprendono il kit completo di spoiler e strisce per la carrozzeria, gli aggiornamenti del motore, l'aspirazione dell'aria fredda, le sospensioni potenziate, l'impianto frenante Brembo a 4 dischi, l'assale posteriore indipendente Torsen a slittamento limitato 3,73 e l'impianto di scarico a valvole attive, ma potenziato con un prototipo Borla unico per un ringhio da paura quando si sale in sella! Altri componenti aggiuntivi sono il serbatoio del liquido di raffreddamento Maximum Motorsports e la barra di rinforzo dei montanti, i cerchi RSR da 20 pollici grigio antracite con Michelin Pilot Sport giganti su tutti e 4 gli angoli, i sedili in pelle nera Ford Racing Recaro e i componenti stereo di fascia alta al posto dei sedili posteriori, anche se è incluso un nuovo sedile posteriore se decidete che si adatta meglio alle vostre esigenze. L'abitacolo è dotato di opzioni complete come alzacristalli elettrici one touch, serrature elettriche, avviamento a pulsante con entrambe le chiavi, piantone dello sterzo inclinabile con comandi rivestiti in Alcantara, sistema stereo Sync 3 con connettività Bluetooth, Apple CarPlay e telecamera di backup con sensori. Sebbene quest'auto abbia una maneggevolezza straordinaria e possa essere guidata con facilità, l'acquirente dovrà avere un po' di buon senso per rimanere sul marciapiede.