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34 MIGLIA EFFETTIVE!
Il pacchetto Heritage Edition prevedeva la verniciatura in Wimbledon White con fiancate in Guardsman Blue e strisce da corsa esagerate, oltre a badge esterni anteriori e posteriori, anch'essi rifiniti in Guardsman Blue. Altre caratteristiche includono fari proiettori HID, una griglia anteriore in composito di carbonio, prese d'aria funzionali sul cofano e sui parafanghi, uno splitter anteriore con il logo Shelby, un alettone in fibra di carbonio, luci posteriori a LED con indicatori di direzione sequenziali, luci di cortesia Cobra e quattro terminali di scarico.
I cerchi neri in fibra di carbonio a sette razze da 19 pollici montano pneumatici Michelin Pilot Sport 4S nuovi di zecca, mentre le sospensioni specifiche R sono dotate di un sistema di smorzamento MagneRide. I freni su tutte e quattro le ruote sono costituiti da dischi in due pezzi con pinze Brembo.L'abitacolo presenta sedili sportivi Recaro rivestiti in tessuto Ebony e pelle scamosciata Miko, insieme a pannelli delle portiere e tappetini in tinta, mentre finiture in fibra di carbonio a vista accentuano il cruscotto. Il sedile posteriore è omesso sui modelli R, e la dotazione include un sistema di infotainment touchscreen con navigazione attivata dalla voce, un impianto audio Bang & Olufsen a 12 altoparlanti, climatizzatore automatico a doppia zona e cruise control. La targhetta sul cruscotto lato passeggero identifica questa GT350R come telaio LR052.
Il volante rivestito in Alcantara presenta una striscia rossa centrale e incornicia un tachimetro da 200 mph, un contagiri con linea rossa a 8.250 giri/min, indicatori ausiliari
e un display digitale multifunzione centrale. Ulteriori indicatori per la pressione e la temperatura dell'olio sono montati nella console centrale, e il conducente è assistito da una telecamera posteriore e dal monitoraggio degli angoli ciechi (BLIS) con avviso di traffico trasversale.
Il V8 Voodoo da 5,2 litri è dotato di albero motore a piani paralleli, doppio albero a camme in testa, fasatura variabile delle valvole e radiatore dell'olio motore. Una targhetta commemorativa riporta la firma del costruttore del motore, e la potenza nominale di fabbrica è di 526 cavalli e 429 lb-ft di coppia. Radiatori aggiuntivi per il motore, la trasmissione e il differenziale sono di serie. La potenza viene trasmessa alle ruote posteriori tramite un cambio manuale a sei marce Tremec TR-3160 e un differenziale Torsen a slittamento limitato 3,73:1.
Questo veicolo è disponibile per la visione solo su appuntamento. Si prega di chiamare l'ufficio per fissare un appuntamento. Per ulteriori informazioni su questa e sulle altre nostre auto d'epoca e da collezione in vendita, visitate il sito www.Survivor-Cars.com. Per assistenza, si prega di chiamare l'ufficio al numero (941) 845-4461, inviare un SMS ai nostri cellulari al numero (813) 358-8830 o inviarci un'e-mail all'indirizzo [email protected]. Se non siete in grado di venire a visionare il veicolo di persona, vi consigliamo vivamente di inviare un ispettore di fiducia per vostro conto. Ci troviamo tra Tampa e Sarasota. Siamo a 90 minuti da Orlando e Fort Myers. *Il potenziale acquirente è consapevole che è sua responsabilità verificare le condizioni e l'accuratezza delle informazioni al momento dell'acquisto da Survivor Classic Cars. È esclusiva responsabilità del potenziale acquirente ispezionare il veicolo o far eseguire un'ispezione da parte di terzi prima dell'acquisto. Il potenziale acquirente si affida esclusivamente alle proprie conoscenze e al proprio giudizio in merito a qualsiasi veicolo acquistato.
