Questo lotto sarà messo all'asta da Iconic Auctioneers, The Iconic Sale al Supercar Fest 2025 sabato 17 maggio, Sywell Aerodrome, Sywell, Northampton, NN6 0BN. Alla sua presentazione nel 1982, la nuova forma rivoluzionaria della Sierra si rivelò un po' più divisiva di quanto Ford avesse previsto e un po' di marketing serio divenne una priorità, quindi fu la scelta più ovvia per diventare la piattaforma per le nuove aspirazioni di Ford nelle competizioni, in collaborazione con Cosworth. La vettura si adattava bene alle esigenze, in quanto era a trazione posteriore, aveva una buona aerodinamica, anche se era incline a sollevarsi alle alte velocità, ed era disponibile a tre porte. Il nuovo kit di carrozzeria e lo spoiler posteriore avrebbero risolto i problemi di sollevamento, ma soprattutto Ford doveva ancora costruire 5.000 esemplari per l'omologazione, cosa alquanto preoccupante se si considera che l'approccio iniziale dell'azienda alla rete dei concessionari aveva portato a una stima di circa 1.500 unità! Il record di vendite che ne derivò è, ovviamente, storia. Ford vendette 5.545 vetture a tre porte, tra cui la RS500, di cui furono costruite solo 500 unità, e il motore Cosworth trovò posto anche in quasi 30.000 Ford Sierra Saloon (Cosworth a tre porte, Sapphire a due e quattro ruote motrici).
L'esemplare che vedete qui non è niente di meno che eccezionale, con soli 17.421 km (10.800 miglia) al momento della visione, questo è il massimo dell'originalità. Iniziando la sua vita vicino a Graz, in Austria, questo Cosworth ha percorso in media meno di 450 km all'anno durante i suoi 39 anni di vita. Come si può immaginare, l'auto si presenta incredibilmente bene, con la vernice nera scintillante che mostra segni minimi di utilizzo e i classici interni Recaro grigi freschi di scatola. Importata nel Regno Unito nel novembre 2015, dal 2017 fa parte di un'importante collezione Performance Ford.
A corredo dell'auto ci sono lo zaino originale, ovviamente tutto in tedesco, il manuale, la garanzia originale Ford e una brochure d'epoca Ford Sierra. Soprattutto, il libretto di manutenzione mostra l'ispezione pre-consegna e i primi tre servizi della Sierra, oltre ai certificati MOT della sua vita più recente qui nel Regno Unito.
La RS Cosworth ha sempre attirato l'attenzione con il suo assetto da touring car e la sua coda di balena non così poco appariscente e questo esemplare, con un chilometraggio molto basso e con guida a sinistra, si troverebbe a suo agio in qualsiasi collezione seria o forse da usare come previsto, per il turismo continentale, fino a Le Mans o per un weekend al Nürburgring.
