L'attuale proprietario/venditore ha acquistato la Thunderbird nell'autunno del 2018. L'auto era stata utilizzata principalmente come auto da esposizione con pochissima guida da quando è stata restaurata. Il signore che ha posseduto e restaurato l'auto è stato a lungo giudice al festival dell'auto di Hershey in Pennsylvania. Era un grande collezionista di Thunderbird e un tempo possedeva tredici Thunderbird del 55, 56 e 57. Questa auto in particolare era la sua preferita ed è stata restaurata per un anno. Questa vettura in particolare era la sua preferita ed è stata l'ultima che ha venduto. L'auto è un esemplare completamente accessoriato, con cambio automatico, alzacristalli elettrici, sedili elettrici, hardtop, motore 312, kit di preparazione del motore e finestrini ad ala opzionali. Dopo l'acquisto da parte dell'attuale proprietario/venditore, lui e i suoi genitori hanno trascorso un anno intero a sistemarla. Hanno ricostruito il carburatore, sostituito il booster dei freni e sistemato il veicolo da cima a fondo, a questo punto l'auto è affidabile e tutto funziona come dovrebbe, compreso l'orologio, è stata guidata con parsimonia ma, come tutti i suoi veicoli, deve funzionare bene come sembra. Ha ricevuto molti riconoscimenti nazionali e la sua provenienza è fantastica, l'ultima grande mostra a cui è stata invitata è stata la Hilton Head Concourse de Elegance del 2018, dove ha ottenuto il premio Palmetto nella divisione delle auto sportive americane degli anni Cinquanta. Si tratta di un veicolo senza scuse che chiunque sarebbe orgoglioso di possedere e utilizzare, oppure di inserirlo in una collezione di alto livello e semplicemente ammirarlo.
Negli ultimi due anni sono stati spesi tra i 5.000 e i 6.000 dollari per la meccanica di quest'auto, quindi funziona letteralmente bene come sembra, e ha un aspetto incredibile!!!
Questa vettura è stata sottoposta a un restauro completo prima che l'attuale proprietario/venditore la possedesse. Tutto è stato preso in considerazione quando è stata costruita. Dal sottoscocca agli interni e persino alla vernice, quest'auto ha un aspetto incredibile!
Per il modello del 1956 è stato aggiunto più spazio nel bagagliaio e la ruota di scorta è stata montata all'esterno sul paraurti. I terminali di scarico furono spostati alle estremità del paraurti e furono aggiunte delle prese d'aria dietro le ruote anteriori per migliorare la ventilazione dell'abitacolo.
Come optional fu aggiunto un motore da 312ci. La produzione totale del 1956 fu di 15.631 unità, la più bassa di tutti e tre gli anni di produzione della Thunderbird a 2 posti.
Questa Thunderbird ha tutte le carte in regola. Sotto il cofano c'è un motore da 312ci. abbinato a un cambio automatico. L'esterno è rifinito in un bianco lucido che risalta sugli interni bianchi e neri. Questa cabriolet è dotata di hard top per essere sempre pronta, indipendentemente dal luogo in cui si viaggia. Alcuni altri optional di questa vettura includono servosterzo, sedili regolabili elettricamente, volante telescopico e ruote a filo.
