Vai su www.noreserveclassics.com per vedere oltre 50 foto e video di alta qualità di questa Ford F100 Coyote Restomod del 1978, insieme al nostro altro inventario. Se sei un acquirente interessato e vuoi verificare le condizioni di questo veicolo, accogliamo le ispezioni e le incoraggiamo. Sentiti libero di fissare un appuntamento con un ispettore credibile e saremo felici di sollevare il camion per un'ispezione approfondita. Il finanziamento per auto d'epoca è disponibile tramite i nostri partner consigliati. Visita la nostra pagina "Finanziamento" per maggiori informazioni. Questo Ford F100 Coyote Restomod del 1978 è un camion d'epoca molto ambito. Combina uno stile vintage Ford senza tempo con prestazioni moderne del Coyote V8, sospensioni avanzate QA1, frenata Wilwood e un interno completamente personalizzato. Nota che questo veicolo è uno dei nostri ultimi arrivi e può essere acquistato così com'è o con opzioni aggiuntive. Attualmente stiamo ispezionando, revisionando e rifinendo il camion, che potrebbe richiedere 4-6 settimane. Sotto il cofano è dotato di un motore Ford Coyote V8 abbinato a un cambio manuale Ford a 6 marce. Il sistema frenante include freni a disco Wilwood a quattro ruote e la trasmissione è una moderna configurazione Ford Performance. L'esterno mostra lo stile classico della Ford F100 del 1978 con una carrozzeria vintage F-Series e una postura pro-touring modernizzata. All'interno, il camion presenta interni in pelle e camoscio su misura, quadro strumenti Dakota Digital, unità principale Alpine con Apple CarPlay, alzacristalli elettrici e finiture personalizzate. Le sospensioni e i componenti sotto la carrozzeria includono un sistema QA1 con bracci di controllo tubolari, ammortizzatori coilover regolabili e una geometria di sospensione modernizzata. Il retro presenta sospensioni QA1 a quattro link con ammortizzatori coilover, altezza di guida regolabile e barre stabilizzate per le prestazioni. Lo sterzo è a cremagliera e pignone, con un collegamento robusto per migliorare la maneggevolezza.
