Un piccolo razzo rosso! Questa Ford Roadster del '32 ha una carrozzeria in vetro con cofano in acciaio a due parti e rifinita in "Arrest me Red", con un set di cerchi cromati da 15 pollici sfalsati su tutte le ruote, parabrezza a scatto, fari H4, luci posteriori a LED, collettori rivestiti in argento con tubi di scarico "lake pipes", il tutto montato su un telaio TCI personalizzato in tinta. Sotto il cofano si trova un motore 383 Stroker con testate in alluminio Edelbrock lucidate, coprivalvole in alluminio lucidato, collettore di aspirazione in alluminio lucidato e compressore Blower Shop, distributore MSD, carburatore Edelbrock, radiatore ad alta portata con ventola elettrica e tubo di troppo pieno. Il cambio automatico a 4 marce con overdrive 700R4 trasmette tutta questa potenza al differenziale posteriore Ford da 9 pollici, dotato di un sistema a 4 barre cromate e molle elicoidali regolabili. L’asse ribassato e la sospensione anteriore con ammortizzatori sono interamente cromati; i freni anteriori sono a disco cromati servoassistiti, mentre lo sterzo è gestito da una scatola dello sterzo manuale a rapporti ravvicinati Mullins. Gli interni sono confortevoli, con un sedile Glide regolabile rivestito in resistente vinile rosso e bianco, in grado di resistere al sole cocente, visto che l’auto è sprovvista di capote! Il piantone dello sterzo inclinabile lucidato facilita l’accesso ed è dotato di un volante Lecarra a 4 razze; gli indicatori Auto Meter in beige antico, montati su un cruscotto tornito a macchina, conferiscono un piacevole look personalizzato. Si tratta di un hot rod molto conveniente e divertente da guidare tanto quanto le auto da 100.000 dollari.
