Questa elegante Roadster del 1931 rappresenta l'evoluzione finale del rivoluzionario successore di Henry Ford alla Model T, incarnato nello spirito della prima automobile americana nota come Ford Model A. Rifinita in una combinazione attraente di Ford Maroon con parafanghi neri, modanature a cinghia e rivelazioni, questo esemplare è accentuato da strisce vermiglione e ruote a raggi abbinate, creando una presentazione fedele all'epoca che è sia elegante che inconfondibilmente Model A.
Introdotta per l'anno modello 1928, la Model A rappresentò un progresso significativo rispetto alla Model T, offrendo ai clienti Ford comodità moderne e prestazioni sostanzialmente migliorate, pur mantenendo la semplicità e l'accessibilità che avevano definito l'azienda. Nel 1931, la Model A aveva raggiunto la sua forma finale e più raffinata. Lo stile familiare era stato continuamente sviluppato durante tutta la produzione, e i modelli del 1931 presentavano un calo del radiatore più elegante, proporzioni riviste e distintive finiture in acciaio inox. Ford produsse oltre quattro milioni di Model A durante i suoi quattro anni di produzione, prima che la produzione lasciasse infine il posto al nuovo Model 18 con motore V-8 nel 1932, rendendo la Model A del 1931 il capitolo finale di una delle automobili prebelliche più importanti della Ford Motor Company.
Questa Roadster presenta un restauro molto bello e antico, completato secondo gli standard dell'epoca, ed è sotto la cura del suo ultimo collezionista-proprietario da circa 11 anni. Sebbene il precedente proprietario non abbia potuto fornire dettagli specifici sui lavori di restauro effettuati prima dell'acquisizione, le condizioni fisiche e la consistenza dell'automobile suggeriscono una ristrutturazione completa, completa e completa, che comprende tutti i componenti principali. Il risultato è una Model A eccezionalmente ben presentata che mantiene il carattere autentico e la semplicità meccanica del design originale di Ford.
La potenza è fornita dal corretto motore quattro cilindri in linea da 200,5 pollici cubi, che si inserisce attraverso il carburatore Zenith a corrente ascendente e abbinato al familiare cambio manuale a tre marce Ford. Il vano motore si presenta eccezionalmente bene, e l'auto continua a funzionare e funzionare in modo eccellente, offrendo l'esperienza di guida coinvolgente e diretta per cui la Model A è così nota. All'arrivo al Museo dell'Auto di St. Louis, il serbatoio del carburante è stato svuotato e il carburatore ricostruito, mentre è stata installata una nuova batteria con il corretto sistema di fissazione. È stata installata anche una nuova tetto morbido cabriolet, migliorando ulteriormente sia la presentazione che l'usabilità.
Equipaggiamenti e accessori adatti all'epoca completano l'aspetto elegante della Roadster. Un singolo dispositivo di scorta laterale è protetto da un coperchio in alluminio lucidato, mentre un tappo radiatore Ford Motometer, i fari Ford Twolite e il clacson Sparton aggiungono autentico carattere vintage. Le gomme Goodyear Safety All-Weather a fascia bianca larga sono montate sulle ruote a raggio a filo verniciata, e l'auto è dotata di ali a vento in vetro, specchietto retrovisore esterno, tergicristallo a vuoto, piastre laterali e portabagagli posteriore.
Con la sua attraente combinazione di colori d'epoca, le specifiche meccaniche autentiche, la presentazione splendidamente restaurata e il significato della Model A dell'ultimo anno, questa Ford Roadster del 1931 offre un'opportunità particolarmente allettante per possedere una delle automobili più importanti dei primi anni Ford. I suoi 11 anni di servizio con un collezionista dedicato, condizioni fisiche eccellenti e la recente ricommissione al St. Louis Car Museum la rendono pronta per un divertimento continuativo, sia esposta con orgoglio a un raduno locale sia esercitata in strada aperta come intendeva Henry Ford.
