*Restauro completo da parte di Lauen's Hotrods (2010)
*Qualità del legno eccezionale, fino alle giunture delle dita.
*Le portiere hanno un'azione sicura e una sensazione di precisione
*Stile autentico Ford del 1948 con vernice nera lucida
*Paraurti e finiture cromate a specchio
*Copricerchi in due pezzi
*Tetto in vinile nero autoadattante
*Portellone posteriore apribile
*Interni altamente autentici con tre file di sedili in pelle
*Splendido soffitto con travi in legno
*Dettagli in stile, fino alla radio AM e all'orologio funzionanti
*V8 flathead da 239 pollici cubi
-Completamente costruito da H&H Flatheads (2009) per avere interni moderni e fortificati
-Blocco magnafluxato
-Gruppo ruotato e bilanciato
-Guarnizioni delle valvole temprate
-Albero a camme Scat personalizzato
-Valvole Manley
-Aste a fascio H Scat
-Manovella Melling
-Teste cilindri Eddie Meyer
-Aspirazione Eddie Meyer
-Doppio carburatore Stromberg
*Collettori Fenton che alimentano il doppio scarico e marmitte Smithy
*Cambio manuale a tre marce con cambio a colonna
*Freni elettrici
*Assale posteriore a due velocità Colombia
*Ricevute di costruzione che documentano le oltre sei cifre investite nel restauro