Ford Coupé a 3 finestrini del 1934, Street Rod
Questa Ford Coupé a 3 finestrini del ’34, in stile ZZ Top e con tetto ribassato, è stata acquistata circa 5 anni fa dall’attuale proprietario. Stava cercando una street rod con motore Ford e ha avuto difficoltà a trovarne una.
Questa è tutta Ford!
Il potente motore 302 monta un collettore di aspirazione cromato Edelbrock con un carburatore Edelbrock 4BBL cromato. I coperchi delle valvole in billet e molti altri componenti cromati e in billet sotto il cofano completano il quadro. Anche il compressore Vintage Air è cromato, così come la pompa freno e il servofreno. I collettori corti in acciaio inossidabile convogliano i gas di scarico attraverso un doppio scarico, marmitte a tubo in stile Thrush e terminali quadrati personalizzati. È stata aggiunta una pompa a vuoto elettrica poiché il servofreno non riceveva una pressione di vuoto sufficiente al minimo per azionare correttamente i freni. Oltre a ciò, l’attuale proprietario ha montato nuove sospensioni anteriori a molle elicoidali, boccole anteriori completamente nuove e bracci di collegamento posteriori regolabili. In linea con la filosofia Ford, l’assale anteriore è interamente Mustang II, mentre l’assale posteriore è un Fox Body 8.8 con differenziale a slittamento limitato. Il rapporto di trasmissione è sconosciuto. La potenza del 302 viene trasmessa all’assale posteriore 8.8 tramite un cambio automatico Ford AOD a 4 velocità con overdrive.
C’è UN unico componente Chevy nascosto tra tutti i componenti Ford… ovvero l’accensione elettronica/distributore.
Questa street rod viene arrestata da freni a disco anteriori e grandi tamburi posteriori.
Si ritiene che la carrozzeria in fibra di vetro color Fly Yellow sia un’unità Gibbon originale montata su un telaio personalizzato a tubi quadrati; è in buone condizioni e priva di ruggine.
Trattandosi di fibra di vetro e considerando che la costruzione risale a oltre 20 anni fa, sono presenti alcune piccole crepe che sono state ritoccate. Bisogna guardare con attenzione per individuarle; sono tutte indicate nelle foto. Anche eventuali scheggiature della vernice sono state ritoccate; si tratta di imperfezioni molto lievi, segnalate nelle foto. Da una distanza di 3 piedi non si notano.
Sono presenti due pannelli laterali per il cofano; tuttavia, l’attuale proprietario li ha rimossi poiché non consentivano un facile accesso al motore senza prima smontarli… e con circa 8 bulloni ciascuno, l’operazione non era né rapida né semplice. Uno dei due è montato in alcune foto, ma entrambi sono in dotazione con l’auto.
Gli interni sono rivestiti in pelle color cuoio chiaro e si ritiene che i sedili provengano da un modello T-Bird più recente, con le estensioni di supporto per le cosce. Alzacristalli elettrici e molti altri elementi in billet: le maniglie delle portiere e tutte le finiture. I pannelli sul cruscotto ospitano gli indicatori VDO e la pressione dell’olio risulta ottima sia all’avvio a freddo che al minimo a caldo. Dietro i sedili ci sono altoparlanti Pyle e il foro vuoto nel cruscotto, realizzato in alluminio billet, testimonia la presenza di un impianto stereo mai installato. A quanto pare in quello spazio c’era una radio, ma era priva di cavi e non era collegata a nulla. La nostra ipotesi è che il precedente proprietario avesse dei progetti ma non li abbia portati a termine.
Il bagagliaio è rifinito in pelle e moquette abbinate e nasconde un jack e una ruota di scorta sotto il pianale.
Girando la chiave, il motore si avvia immediatamente, anche in una giornata umida con 95 gradi, come quella in cui sono stati girati i video. La guida è confortevole e l’auto affronta bene le curve grazie ai nuovi componenti delle sospensioni e alle nuove boccole. Il cambio automatico innesta le marce in modo preciso e offre una sensazione fantastica durante la guida.
Se state cercando una street rod che faccia girare la testa e che non richieda alcun intervento per essere goduta appieno, questa è l’auto che fa per voi. (Non sappiamo cosa intendesse l’ex proprietario con i simboli ricamati sulla pelle e sui tappetini).
Il prezzo richiesto per questa auto da strada Ford completamente gialla, pronta all’uso, è di 38.000 dollari.
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