1929 Ford Roadster

Stile classico hot rod, guida all'aperto e modi stradali modernizzati si uniscono in questo Ford Roadster Street Rod del 1929. Costruito attorno a un telaio su misura e dotato di una combinazione di componenti ben scelta, questo pickup ha l'aspetto tradizionale desiderato dagli appassionati, offrendo al contempo comfort, frenata e guida molto migliori rispetto a un camion originale dell'era Model A.

La potenza deriva da un V6 Buick 3.8 litri della metà degli anni '80, numero di fusione 25514290, abbinato a un cambio automatico 200-4R. Il cambio overdrive rende questo street rod molto più confortevole a velocità autostradale, mentre un posteriore Ford da 9 pollici offre una base solida e comprovata sul retro. Il doppio scarico conferisce al V6 un tono distintivo e completa la tradizionale configurazione street rod.

Il telaio è stato ampiamente aggiornato con una sospensione anteriore in stile Mustang II, sospensioni a coil-over e freni a disco anteriori. Questi miglioramenti offrono una sterzata più precisa, una qualità di guida migliore e prestazioni di frenata più sicure rispetto al design originale del 1929. Un telaio personalizzato lega l'intero progetto, dando al camion una solida base atvolta ai suoi componenti moderni di trasmissione e sospensioni.

La carrozzeria combina una cabina in vetroresina Bitchin Products con parafanghi in acciaio, pedane, cofano e cassone pickup. Un cofano apribile su misura offre un facile accesso al vano motore, mentre i pannelli laterali rimovibili permettono di mostrare il camion sia in una configurazione più tradizionale con cofano chiuso sia con la trasmissione scoperta. Le rotaie in quercia aggiungono un tocco caldo e artigianale alla parte posteriore del camion e completano lo stile vintage dei pickup.

Davanti, il telaio cromato aggiunge un accento lucido, mentre il tetto in tela della cabriolet monta su un telaio cromato e offre una certa protezione quando cambia il tempo. La configurazione aperto della roadster rimane uno degli aspetti più piacevoli della costruzione e conferisce a questo pickup la sensazione inconfondibile di una tradizionale hot rod Ford dei primi tempi.

All'interno, il tema personalizzato continua con indicatori Classic Instruments, un colonno dello sterzo cromato inclinabile e un cambio a pavimento Lokar. Una terza luce di frenata è stata integrata con cura nella cabina, aggiungendo un utile miglioramento della sicurezza senza comprometterne l'aspetto generale. Il sistema elettrico è stato modernizzato con un cablaggio Ron Francis e un pannello compatto di fusibili, supportati da un sistema di ricarica a 12 volt.

Nella costruzione sono stati incorporati serbatoi di carburante a sella, e un freno d'emergenza aggiunge un'altra caratteristica pratica per l'uso regolare. È stato installato anche un condizionatore vintage Air Condition, anche se il sistema necessita attualmente di manutenzione prima di tornare in funzione.

Questo Roadster Pickup è stato costruito come un restauro da guida piuttosto che strettamente fedele all'epoca. La combinazione di trasmissione automatica a overdrive, sospensioni anteriori Mustang II, coil-over, freni a disco anteriori, sterzo inclinabile, cablaggio moderno e aria condizionata lo rende molto più accessibile per la crociera normale, pur mantenendo il carattere classico hot rod che rende così attraente un pickup in stile Ford del 1929.

Per chi cerca un distintivo Ford street rod dei primi tempi con una trasmissione pratica e un telaio accuratamente migliorato, questo Ford Roadster Pickup del 1929 offre un'ottima combinazione. Il telaio personalizzato, il V6 Buick V6, il overdrive 200-4R, il posteriore Ford da 9 pollici, i componenti esterni in acciaio, il tetto roadster e lo stile tradizionale lo rendono un classico divertente e unico, pronto per serate di crociera, fiere locali e guida nel weekend.

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