Il telaio 878588 è stato immatricolato e consegnato per la prima volta in Italia nel 1962.

L'auto è rimasta in Italia per i successivi 57 anni, ma, in pieno stile italiano, non è stato documentato o registrato molto della sua prima vita.

Tuttavia, dai documenti FIVA contenuti nel fascicolo storico, sappiamo che la vettura è stata iscritta all'Automotoclub Storico Italiano quando era di proprietà precedente.

L'auto è un esemplare "matching numbers" e rimane in gran parte originale, ed è proprio per questo che il suo attuale proprietario ha scelto di acquistarla dall'Italia e di portarla nel Regno Unito.

Importata nel 2019, l'obiettivo principale era quello di eseguire un restauro meccanico completo ed esaustivo, e a tal fine, nei primi 4 mesi dall'arrivo sul suolo britannico, sono stati commissionati lavori per oltre 16.000 sterline a Classic Motor Cars Ltd., che ha fornito un'assistenza tecnica completa.

I tecnici hanno esaminato tutta la meccanica e si sono assicurati che fosse equipaggiata con parti corrette per l'epoca e che fosse un'auto "pronta per l'uso" in qualsiasi occasione.

Da allora, l'auto è stata curata principalmente da Winspeed di Guildford Jaguar Specialist e anche dai nostri vicini di casa Classic Performance Engineering, con altre 24.000 sterline di fatture presenti.

Prima di essere messa in vendita da noi, l'auto è stata sottoposta a una correzione della vernice, a un dettaglio del vano motore, a una pulizia della parte inferiore e del tetto in tessuto, con l'applicazione del sigillante per cofano Gtechniq.

L'auto offerta oggi è davvero un esempio fantastico e si presenta incredibilmente bene.

Non esitate a contattarci se desiderate prenotare una visita o venire a fare un test drive! VISITA IL NOSTRO SITO WEB PER MAGGIORI INFORMAZIONI