Jaguar E-Type 3,8 litri OTS (roadster), anno 1964.
Questa splendida E-Type presenta numeri corrispondenti e conserva la verniciatura originale della carrozzeria.
L'esterno è rifinito in Opalescent Maroon (rosso scuro metallizzato), abbinato a interni in pelle beige (tan) con sedili avvolgenti originali. Capote nera e hard top originale in tinta con la carrozzeria.
Questa Jaguar E-Type (XK E negli Stati Uniti) della prima serie (S1) è stata prodotta il 17 gennaio 1964 e spedita a New York, negli Stati Uniti.
Il nome del primo proprietario statunitense è riportato sul certificato del Jaguar Daimler Heritage Trust (JDHT).
Il primo proprietario ha goduto dell'auto per 17.700 miglia prima che fosse messa in garage nel 1972. Nei decenni successivi la proprietà è cambiata, mentre l'auto è rimasta in deposito.
Nel 2012, dopo quarant'anni di inutilizzo, la E-Type è stata scoperta da un appassionato olandese di Jaguar che ha acquistato l'auto dal secondo proprietario. La E-Type ritrovata nel fienile è stata spedita nei Paesi Bassi, dove è stata sottoposta a un restauro completo tra il 2012 e il 2016.
La carrozzeria, che era ancora in ottime condizioni, è stata riportata al metallo nudo e riverniciata nel colore originale.
Il motore e il cambio sono stati revisionati e l'asse posteriore è stato dotato di un rapporto del differenziale 3,07 secondo le specifiche europee. Gran parte del lavoro – revisioni, verniciatura, ecc. – è stato eseguito da specialisti professionisti. È presente un libro di restauro che documenta ogni fase del restauro.
Sono presenti anche altra documentazione e fatture. Dal completamento del restauro, l'auto ha percorso circa 13.000 miglia nelle mani del fortunato proprietario che l'ha scoperta nel 2012.
L'auto è in condizioni eccellenti e l'esperienza di guida è magnifica.
La Jaguar E-Type di prima serie è una delle auto più iconiche mai concepite. La Jaguar E-Type fu accolta con assoluto stupore ed entusiasmo al momento della sua presentazione al Salone dell'Auto di Ginevra il 15 marzo 1961. L'unica automobile ad aver avuto un'accoglienza paragonabile fu la Citroën DS19 nell'ottobre 1955, che sembrava provenire direttamente da un altro pianeta.
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