La Lamborghini è per sua natura un po' speciale.

Quando si vede o si sente una Lamborghini moderna o classica sulla strada, non si può fare a meno di guardare. Indipendentemente dal fatto che si tratti di un classico degli anni '60, di un'auto drammatica degli anni '80 o di un esemplare più moderno che urla lungo la strada. Attirano sempre l'attenzione.

Completamente in linea con l'audace tradizione di design della Lamborghini, la Gallardo era sorprendente, un po' folle e incredibilmente futuristica. È diventata l'auto di serie di maggior successo per Lamborghini all'epoca ed è chiaro il perché.

Come sempre, la Gallardo ha adornato le pareti di molte camere da letto sotto forma di poster, come tutte le Lamborghini precedenti.

La prima generazione di Gallardo ha dato il via a tutto con un bel V10 da 5 litri a combustione uniforme con un cambio manuale a 6 marce o, all'epoca, con un più moderno cambio a palette, o e-gears, come lo chiamano in Lamborghini. Quando la Lamborghini ha montato gli e-gears sulla Gallardo, si trattava di cambi molto validi: veloci, fluidi e molto efficienti.

La nostra bella vettura è una delle ultimissime della prima generazione ed è stata dotata di un'ottima dotazione, con leghe colorate, carrozzeria giallo brillante come spesso si vede nei poster Lamborghini, interni in pelle nera con cuciture gialle e, come già detto, il cambio a palette con selezione rapida dell'e-gear.

È stata mantenuta fino all'ultimo centimetro di vita da ciascuno dei pochissimi proprietari e rimane in condizioni immacolate con solo 21.000 miglia da quando è nuova.

Il libretto dei tagliandi Lamborghini riporta 11 timbri di manutenzione, tutti presso concessionari ufficiali.

C'è un altro servizio, il più recente dei quali è stato un importante servizio da parte di Lamborghini Monaco, che ha incluso i tubi della scatola del cambio elettronico, lo scorso luglio.

Naturalmente i ragazzi di Monaco si sono dimenticati di timbrare il libretto (!), ma abbiamo comunque la fattura in archivio.

Di seguito elenchiamo l'estensione della manutenzione

2.596 miglia - 23 novembre 2009
4.070 - 27 ottobre 2010
5.175 - 18 gennaio 2012
6.740 - 28 febbraio 2013
7.731 - 28 febbraio 2014
8.259 - 10 luglio 2014
11.179 - 22 giugno 2015
13.473 - 27 luglio 2016
15.469 - 18 luglio 2017
18.426 - 5 luglio 2019
20.000 circa. - 2020

Molte Lamborghini sono state guidate duramente e poco curate - questo eccezionale esemplare è una gioia e molto insolito.

L'ultimo proprietario, un nostro caro amico, è un vero appassionato, sia di moto (ne ha 50 nella sua collezione!), che di auto, barche o elicotteri, tutti mantenuti senza badare a spese.

Quindi questa non è una vettura da perdere, ed è resa ancora più speciale dal fatto di essere una delle ultime della prima, dato che la prima generazione è terminata nel 2008 e la seconda è iniziata.

Pip-pip.