- Iscritta ufficialmente nel registro 037 come “auto di prova di Andruet”
- Auto da rally ufficiale del team Chardonnet
- Precedentemente di proprietà del famoso pilota di rally Jean-Claude Andruet
- Recentemente sottoposta a una revisione completa del motore e della trasmissione
- Guidata da Walter Röhrl all’AVD Histo Monte Rally del 2026
- Completata presso lo stabilimento Lancia il 29 luglio 1983
- Conserva ancora la livrea da gara originale, completa di adesivi degli sponsor Pioneer e Total
- L’ultima vettura a trazione posteriore ad aver conquistato il titolo mondiale!
Storia del veicolo:
La Lancia 037: un’eccezionale auto da collezione legata alla casa automobilistica e con una storia costellata di piloti di spicco. Questa Lancia 037 è uno dei rari esemplari che si distingue non solo per il suo design, ma soprattutto per il suo legame storico con il team ufficiale Chardonnet.
Sulla base delle testimonianze relative al contesto operativo dell’epoca, si ritiene che questo veicolo abbia fatto parte della flotta di auto da allenamento, sviluppo e stampa del team Chardonnet — la scuderia strettamente legata alla Lancia e in cui Jean-Claude Andruet, tra gli altri, ha svolto un ruolo fondamentale. Veicoli di questo tipo venivano tipicamente utilizzati per la messa a punto, la preparazione e le presentazioni ai media al di fuori delle competizioni vere e proprie e oggi sono ricercati dai collezionisti tanto quanto le auto da corsa ufficiali d’epoca.
I veicoli Lancia venivano distribuiti in Francia dall’importatore indipendente André Chardonnet. Egli fondò una divisione agonistica di grande successo, e uno dei suoi piloti era Jean-Claude Andruet, probabilmente il pilota di rally francese più talentuoso di quell’epoca. È stato due volte campione di Francia di rally (1968 e 1970), campione europeo di rally nel 1970 e vincitore del “Tour de France Auto” (1972, 1981, 1982), del “Tour de Corse” (1968, 1972, 1974) e del Rally di Monte Carlo del 1973, oltre ad aver partecipato numerose volte alla 24 Ore di Le Mans conquistando vittorie di classe. Andruet era un pilota molto stimato che guidò un’Alpine A110 e una Lancia Stratos prima di mettersi al volante della 037 del team Chardonnet, con la quale vinse anche numerosi rally nel 1983 e nel 1984.
Oltre all’auto da gara 037, che guidava nel Campionato francese, Andruet possedeva un veicolo da ricognizione per le ispezioni del tracciato, verniciato come l’auto da gara ma che, dal punto di vista meccanico, corrispondeva alla versione di serie — a parte alcuni miglioramenti che Chardonnet aveva apportato all’epoca. È proprio questo veicolo che vi proponiamo qui. Questa 037 è stata utilizzata principalmente per l’apertura delle prove speciali e per le dimostrazioni. Il veicolo reca il numero di telaio ZLA151AR0 00000109 ed è uscito dalla fabbrica il 29 luglio 1983. È ufficialmente registrato nel Registro 037 come auto di prova di Andruet e appartiene alla serie 200 dei modelli 037.
Oggi l’auto ha 12.368 km sul contachilometri, che corrispondono al chilometraggio originale, e ha conservato la livrea da gara: una verniciatura Chardonnet blu e bianca con i principali sponsor dell’epoca, Pioneer e Total. L’auto è straordinariamente ben conservata ed è in perfette condizioni di funzionamento. L’auto da gara, invece, è andata distrutta. Questa 037 è un pezzo originale e indispensabile per qualsiasi collezione dedicata al rally.
Un recente sviluppo sottolinea in modo impressionante lo status speciale di questo veicolo:
nell’ambito dell’AVD Histo Monte 2026, questa Lancia 037 è stata selezionata per un’esclusiva prova dimostrativa e preparata secondo i più elevati standard tecnici.
Il momento clou:
Walter Röhrl, pluricampione del mondo di rally e una delle figure più influenti nel mondo dell’automobilismo, ha guidato personalmente questa vettura nella leggendaria tappa finale da Monte Carlo a Cannes, compresa l’iconica salita al Col de Turini.
Questo percorso è stato ampiamente documentato. Sono incluse, tra le altre cose:
– Fotografie di Walter Röhrl davanti al Casinò di Monte Carlo
– La firma originale di Walter Röhrl sul veicolo
– Filmati dell’auto in movimento su percorsi storici di rally
Questa rara combinazione di legami storici con la casa automobilistica e rilevanza contemporanea conferisce al veicolo un’autenticità eccezionale e un grande fascino da collezione.
