1988 Lancia Delta HF Integrale 8V

13 613 EUR

1988 Lancia Delta HF Integrale 8V

13 613 EUR
  • Modello
    Lancia Delta HF Integrale 8V
  • Anno
    1988
  • Condizione
    Usato
  • Tipo di corpo
    n/a
  • Tipo di carburante
    n/a
  • Potere
    n/a
  • Chilometraggio
    n/a
  • Indirizzo
    The Forge, Harwoods House, Banbury Road, Ashorne, Warwickshire, CV35 0AA
  • Paese
  • Pubblicato
    11.02.2026
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Colore
N/A
Metallizzato
No
Motore
N/A
Numero del motore
N/A
Numero di Telaio
N/A
Cambio
Semi-automatico
Volante
N/A
Ruote Motrici
N/A
Primo Reg. Paese
N/A
Porte
N/A
Colore interno
N/A
Lightstream logo
Iconic Auctioneers
Iconic AuctioneersThe Forge, Harwoods House, Banbury Road, Ashorne, Warwickshire, CV35 0AAiconicauctioneers.com
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Descrizione

Questo lotto sarà messo all'asta tramite Iconic Auctioneers, The Classic Sale al Practical Classics Classic Car and Restoration Show 2026 sabato 21 marzo - domenica 22 marzo, NEC, Birmingham, B40 1NT.
Introdotta alla fine degli anni '80, la Lancia Delta HF Integrale 8V ha segnato l'inizio della linea di modelli a trazione integrale da strada, sviluppata direttamente dall'esperienza agonistica del marchio e ormai consolidata nel mercato delle auto classiche moderne.
Rifinita in Nero Metallizzato con interni in Grey Harlem/Alcantara, questa versione con guida a sinistra presenta il tipico stile Integrale, con carrozzeria dal profilo squadrato, dettagli e cerchi in lega d'epoca, offrendo l'inconfondibile assetto che caratterizza le prime auto a 8 valvole.
Alimentata da un motore quattro cilindri turbo da 1.995 cc a doppio albero a camme e 8 valvole che produceva circa 182 CV e 223 lb/ft di coppia quando era nuova, con trazione integrale tramite cambio manuale a cinque marce.
Costruita alla fine del 1988 e immatricolata per la prima volta nel Regno Unito il 22/02/1989, l'auto ha un chilometraggio indicato di 169.700 km, circa 105.447 miglia, e beneficia di un MOT valido fino a luglio 2026 rilasciato senza avvisi.
Rimessa in servizio nell'ultimo anno, con filtri nuovi (olio, carburante e aria), pompa del carburante nuova, regolatore di pressione del carburante, cinghia di distribuzione e cinghia di bilanciamento, cuscinetti tenditori e pompa dell'acqua e cinghia ausiliaria. Liquido di raffreddamento scaricato e rinnovato. Batteria nuova. Alternatore revisionato. Valvola di controllo del minimo nuova. Tubi di aspirazione dell'aria nuovi. Pneumatici Toyo nuovi.
Guidata con sensibilità e offerta come un'occasione accessibile per diventare proprietari di una Integrale, vi invitiamo a venire a vederla al NEC.   

Tradotto da DeepL

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