1958 Lancia Flaminia 2.8L GTL

99 950 EUR

1958 Lancia Flaminia 2.8L GTL

99 950 EUR
  • Modello
    Lancia Flaminia 2.8L GTL
  • Anno
    1958
  • Condizione
    Usato
  • Tipo di corpo
    Coupé
  • Tipo di carburante
    n/a
  • Potere
    n/a
  • Chilometraggio
    23.529 km
  • Indirizzo
    Steenweg op Deinze 51C B-9880 Aalter Belgium
  • Paese
  • Pubblicato
    22.04.2024
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VIN
N/A
Colore
Grigio
Metallizzato
No
Motore
N/A
Numero del motore
N/A
Numero di Telaio
N/A
Cambio
Manuale
Volante
LHD
Ruote Motrici
N/A
Primo Reg. Paese
N/A
Porte
2/3
Colore interno
N/A
Oldtimerfarm Bvba
Oldtimerfarm BvbaSteenweg op Deinze 51C B-9880 Aalter Belgium
Tempo di risposta medio: circa un mese
oldtimerfarm.be
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Descrizione

Descrizione del proprietario
Motore: N°826100 - 1685
Telaio: N°826140 - 001259
Anno di costruzione: 1965
Anno di immatricolazione: 1968
Colore: Grigio Newmarket
Interni: Pelle rossa

È stata completamente restaurata qualche anno fa, messa in uso e resa affidabile. Magnifica presentazione. Squisita combinazione di colori.
È 1 di 300 esemplari costruiti tra il 1963-65.

Descrizione dell'auto
La Lancia Flaminia è stata prodotta dal 1957 al 1970. All'epoca era il modello di punta della Lancia, in sostituzione dell'Aurelia. Fu disponibile per tutta la sua durata come berlina, coupé e cabriolet. La Flaminia coupé e la Flaminia cabriolet erano vetture carrozzate da diversi prestigiosi carrozzieri italiani.

In 13 anni sono state vendute 12.633 Flaminia. Le coupé superarono le vendite della berlina a quattro porte, un fatto insolito che all'epoca si verificava solo con le compatte e le medie americane, le cui versioni coupé erano modelli di serie che costavano quanto la berlina o meno, mentre le carrozzerie delle Flaminia coupé le rendevano notevolmente più costose della Berlina, simile a una limousine. La Flaminia prende il nome dalla via Flaminia, che in epoca romana conduceva la strada da Roma ad Ariminium (oggi Rimini). La Carrozeria Touring progettò e costruì queste versioni a due porte con carrozzeria in alluminio, facilmente distinguibili per i quattro fari rotondi (anziché i due delle Flaminie Pininfarina) e per l'abitacolo più corto: il passo fu notevolmente ridotto per la GT e la Convertibile, consentendo di montare solo due posti. La GT era una coupé, mentre la Convertibile era una cabriolet con tetto rigido opzionale.

Specifiche tecniche
Carrozzeria
Lunghezza: cm (in): 468 (184.3)
Larghezza: cm (in): 174 (68.5)
Altezza: cm (in): 142 (55.9)
Passo : cm (in) : 275 (108.3)
Peso: kg (lb) : 1520 (3355)
Meccanica.
Cilindrata : V6 2775 cc (169 cu in), montato anteriormente
Valvole: 12
Sistema di alimentazione : 3 carburatori Weber
Cambio : manuale a 4 marce
Ruote motrici : trazione posteriore
Potenza massima : 150 CV a 5400 giri/min
Coppia massima : 221 Nm a 3000 giri/min.)
Velocità massima : 180 km/h (112 mph)

Tradotto da DeepL

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