Questo lotto sarà messo all'asta da Iconic Auctioneers, Supercar Fest Sale of Iconic and Classic Cars 2024, sabato 18 maggio, Sywell Aerodrome, Sywell, Northampton, NN6 0BN. La Fulvia Sport era una due posti fastback basata sulla meccanica della Fulvia Coupé e rivestita da una carrozzeria sinuosa e leggera, disegnata da Ercole Spada della casa di design Zagato di Milano, nota per l'immortale Aston Martin DB4 Zagato. Spinte da un innovativo motore V4 ad angolo stretto da 1.298 cc e dotate di sospensioni indipendenti a doppio braccio, le agili vetture con carrozzeria Zagato si dimostrarono valide nelle competizioni automobilistiche, ottenendo ottimi risultati in eventi come la 12 Ore di Sebring e la 24 Ore di Daytona e vincendo il Campionato Internazionale di Rally 1972. In una prova su strada contemporanea, la rivista Road & Track descrisse la Fulvia come "un'auto di precisione, un tour-de-force ingegneristico".
Questa Fulvia Sport Zagato da 1,3 litri è stata immatricolata per la prima volta il 3 aprile 1969 e si ritiene che sia uno dei pochi esemplari originali con guida a destra ancora esistenti e una delle ultime Lancia "vere" costruite prima dell'acquisizione da parte della FIAT alla fine del 1969.
È stata restaurata con cura fino a raggiungere un livello superbo, ponendo l'accento sull'originalità e conservando tutte le caratteristiche tipiche della Fulvia Zagato, uniche della Serie 1, tra cui il cofano ad apertura laterale in lega, i rivestimenti delle portiere in lega e il portellone della ruota di scorta. La carrozzeria è stata riportata al metallo nudo e completamente preparata prima di essere rifinita professionalmente con molte mani di Lancia Blue Mendoza. Il motore è stato completamente ricostruito con pistoni e cuscinetti nuovi, i carburatori Solex gemelli sono stati rinnovati, i freni a disco Dunlop originali sono stati ricostruiti e le sospensioni e i sostegni hanno ricevuto la stessa attenzione. Naturalmente gli interni non sono stati tralasciati e sono stati ridisegnati e rinnovati come richiesto, con i sedili e i pannelli delle porte che hanno beneficiato di un vinile tan fresco e corretto per l'epoca.
La piccola Lancia è accompagnata da un esauriente fascicolo storico che include un registro di proprietà che riporta solo quattro detentori registrati fino al 1978 e poi la stessa famiglia proprietaria fino al 2021, oltre a un'ulteriore documentazione che contribuisce a sostenere il chilometraggio indicato di 48.944.
A parte le ex auto da rally "HF", la Sport Zagato è la più desiderabile e collezionabile di tutte le Fulvia e innegabilmente uno dei modelli più sorprendenti della sua epoca. Queste auto d'epoca costruite in carrozza stanno diventando sempre più ricercate e questo raro esemplare sembra essere guidato in modo molto ragionevole, soprattutto considerando la quantità di tempo, denaro e amore investiti in essa.
