Un cappello a cilindro parla più delle parole.
Il Land Rover Defender. Un'auto che era sinonimo di snorkel, bull bar, verricelli, trincee e savana africana. Al giorno d'oggi, il Defender olandese medio ha vita più facile. La pendenza più ripida è quella del ponte Prinsengracht e anche il fuoristrada attraverso il sentiero sabbioso per le lezioni di equitazione è un'impresa, Baudouin! Ma, a parte le considerazioni pratiche, il Defender è e rimane un'icona!
E al giorno d'oggi si possono praticamente mettere le croci nel Designo della G, ma niente può eguagliare il Top(hat). Ognuna di queste auto è unica e non dovete preoccuparvi di incontrare il vostro vicino con la stessa auto. Dopotutto, sono tutte esemplari unici.
Anche questa lo è, ma probabilmente l'avrete già capito. Il precedente proprietario l'ha fatta costruire e l'ha progettata in modo delizioso. La costruzione di un Tophat coinvolge davvero tutto: ogni bullone, cerniera e gomma viene sostituito con materiale di alta qualità. La lamiera viene smontata, ispezionata e riverniciata in un colore di vostro gradimento. Il colore che preferite? Allora scegliete questo colore, naturalmente! Dopo tutto, ha un colore Ferrari. California Azzurro Metallizzato. Anche gli interni, naturalmente, sono stati pesantemente rielaborati: nuovi sedili con cuciture a diamante, cruscotto in pelle, alette parasole in alcantara, potremmo continuare a lungo. Il vano di carico è stato trasformato in Teak, che si abbina perfettamente al colore. Inoltre, il vano di carico è leggermente rialzato. Perché? Perché ha un cassetto estraibile sotto di sé. Per esempio, per un... Un armadietto per le bevande! Divertimento alla guida con un tocco di raffinatezza. Ci vediamo presto?