Land Rover Defender 110 V8 1990 "Lionheart" #440
Questo rarissimo esemplare di pick-up 110 V8 è stato costruito nella fabbrica sudafricana di Land Rover ed è uno dei pochi modelli ad offrire le classiche prestazioni del Range Rover 3.5 auto con l'aspetto robusto del Defender 110.
Raro come i denti di gallina e proveniente da un clima in cui i veicoli non subiscono corrosione, questo è un must per qualsiasi collezionista o appassionato serio.
Land Rover UK (allora Leyland) pre-assemblava i veicoli e li spediva in Sudafrica dove venivano assemblati in una delle due fabbriche locali. Questi veicoli sono noti come "Knock Downs" per il modo in cui venivano spediti dalla fabbrica di Solihull. (Ikea non aveva ancora reso popolare il termine "flat pack").
Land Rover UK stipulò accordi con territori d'oltremare o aprì società proprie per rispettare le normative sulle importazioni e per beneficiare di costi di assemblaggio inferiori in questi territori, come il Sudafrica e l'Australia. Varianti furono prodotte anche in Paesi come il Belgio, la Spagna e il Sud America.
La qualità costruttiva era identica in termini di componenti, e anzi in alcuni mercati era migliore in quanto erano equipaggiate per le condizioni più rigorose del mercato locale, con telai più pesanti e sospensioni più robuste.
Questo esemplare è stato prodotto da Associated Automotive Distributors (PTY) Ltd, con sede a Blackheath, nella Provincia del Capo, come si evince dalla targhetta del telaio.
L'autocarro è dotato di parafanghi a scacchiera, protezioni dello sterzo a scacchiera e pannelli protettivi, sospensioni potenziate, pneumatici Mud Terrain su cerchi in lega di dimensioni eccezionali.
È dotato di un portellone posteriore aftermarket in acciaio inox e di una sfera da 50 millimetri con cablaggio a sette pin.
Il motore è il Rover 3,5 litri benzina/benzina a doppio carburatore SU accoppiato al cambio a 4 marce, accoppiato a una scatola di trasferimento LT230, che offre una trazione integrale permanente con rapporti alti e bassi e bloccaggi dei differenziali anteriori e posteriori, come si poteva trovare nelle tanto desiderate Range Rover Classic dell'epoca.
Il veicolo si guida in modo fluido ma con gusto, offrendo un'accelerazione straordinaria con il suono soddisfacente di un V8 a benzina.
Tasse e imposte pagate nel Regno Unito e può essere immatricolata qui nel Regno Unito o all'estero.
Titolo in regola.
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Video: https://youtu.be/zBgupqZuMi4
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Land Rover: una definizione: Un insieme di parti vagamente associate, che generalmente viaggiano nella stessa direzione
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