Questo lotto sarà messo all'asta da Iconic Auctioneers nell'ambito dell'evento "The Iconic Sale" al Race Retro 2026 - Collectors Cars, sabato 21 febbraio, presso Stoneleigh Park, Stoneleigh Rd, Coventry, CV8 2LG. Pochi veicoli hanno guadagnato una reputazione pari a quella della Land Rover Defender. Progettata ponendo al centro la praticità e la longevità, la Defender è diventata un'icona di fama mondiale grazie alla sua capacità di eccellere in ambienti in cui la maggior parte dei veicoli semplicemente non ce la faceva. Alla fine degli anni '90, il Defender 90 rappresentava l'iterazione più raffinata di questa filosofia, fondendo la robustezza agricola con quel tanto di comfort necessario per renderlo utilizzabile ogni giorno, pur conservando il carattere che lo ha reso una leggenda. La capacità di sembrare "a proprio agio" sia parcheggiato a Knightsbridge, sia ricoperto di fango con una pecora sul retro, sia mentre affronta i deserti sabbiosi dell'Africa è praticamente senza pari.
Questo particolare esemplare è un Defender 90 Soft Top del 1997 e si presenta in condizioni davvero eccezionali. Con poco più di 32.000 miglia all'attivo, è stato completamente smontato e ricostruito secondo standard straordinariamente elevati da specialisti Land Rover, con ogni pannello della carrozzeria e ogni componente rimosso, restaurato o sostituito dove necessario. Gli assali sono stati smontati nei singoli componenti e ricostruiti con nuovi giunti, cuscinetti, semiassi e componenti frenanti. Le sospensioni sono state completamente rinnovate con nuove molle, ammortizzatori e boccole, oltre a una nuova scatola del servosterzo e un nuovo serbatoio del carburante.
La potenza proviene dal venerato motore 2.5 litri 300Tdi, ampiamente considerato come uno dei propulsori più affidabili di Land Rover grazie all'assenza di elettronica complessa. Con una potenza di circa 111 CV e una coppia di 265 Nm, abbinato a un cambio manuale a 5 marce, trazione integrale permanente e differenziale centrale bloccabile, è giustamente apprezzato per la sua semplicità meccanica, la durata e la facilità di manutenzione.
Fondamentalmente, questo Defender conserva il motore, il cambio, gli assali e il telaio originali, il che lo rende idoneo all'esportazione negli Stati Uniti. Il telaio originale è stato sabbiato, trattato con primer allo zinco e verniciato a polvere, preservando l'originalità e garantendo al contempo una protezione a lungo termine. Sono stati montati una nuova paratia zincata, porte, portellone posteriore e rivestimenti, con i rivestimenti del cassone zincati a caldo e rifiniti in argento per un aspetto duraturo.
Rifinito in Porsche Arctic Grey, l'esterno è completato da nuovi cerchi Wolf, una griglia Heritage, illuminazione a LED e un portaruota di scorta a braccio singolo Safari Equip. L'interno è altrettanto impressionante, rivestito professionalmente in color cuoio con sedili anteriori, sedili posteriori rivolti verso l'interno e vano portaoggetti abbinato. Essendo una County Station Wagon di fabbrica, rimane un autentico sei posti con le corrette guide di montaggio delle cinture di sicurezza di fabbrica, un dettaglio spesso perso negli esemplari convertiti.
La capote morbida Exmoor Trim Stayfast è una caratteristica distintiva, che offre una soluzione molto più pratica e raffinata rispetto alle alternative più economiche, con un semplice sistema a zip e roll che ne trasforma l'usabilità.
Poiché questa favolosa Landy è stata utilizzata principalmente come veicolo agricolo per la maggior parte della sua vita, il che spiega il basso chilometraggio, la storia iniziale è mancante, quindi, sebbene il chilometraggio sia quasi garantito, purtroppo non può essere certificato.
Con fatture e ricevute in archivio che superano le 26.000 sterline solo per il restauro, un MOT valido fino al 18 luglio 2026 e in condizioni straordinarie sia all'esterno che all'interno, questa è un'occasione rara per acquistare un Defender correttamente restaurato, con chilometraggio ridotto e finiture favolose, ora pronto a partire.
