"Dove l'eleganza italiana incontra la ferocia del biturbo".

La storia di questo modello da collezione...

Sì, l'amato V8 è ormai parte della storia, ma il suo successore entra in scena con assoluta fiducia: più leggero, più veloce e più avanzato che mai.

Sotto il lungo cofano si nasconde il V6 biturbo Nettuno da 3,0 litri magistralmente progettato, derivato direttamente dalla supercar MC20 e sviluppato interamente da Maserati.

Tutto inizia dal frontale: la caratteristica griglia a naso di squalo con l'iconico Tridente al centro irradia potenza. Questo esemplare in particolare è rifinito in Nero Assoluto, abbinato a interni in pelle nera, cuciture rosse a contrasto, sedili sportivi e l'ambito Pacchetto Sport Design. Al posteriore, quattro tubi di scarico e un sottile spoiler in carbonio sottolineano il suo aspetto muscoloso. La vettura monta cerchi sfalsati da 20 pollici all'anteriore e da 21 pollici al posteriore, nell'elegante design Astreo Glossy Black / Glossy Aluminium, con vistose pinze dei freni rosse anodizzate.

Per gli audiofili, c'è l'impianto audio premium Sonus Faber di fascia alta con ben 19 altoparlanti. Il sistema di sicurezza attiva opzionale, che include il Lane and Side Assist, offre la massima tranquillità grazie alla moderna tecnologia di sicurezza.

Una GT per gli amanti dell'eleganza e della velocità
La GranTurismo Trofeo V6 non scende a compromessi: è il futuro di Maserati. Elegante, un po' audace, e avvolta in un'emozione 100% italiana.

Cercate una gran turismo che si senta a suo agio sia nell'attraversare le Alpi sia nel percorrere i viali?
Allora questa è la Maserati che stavate cercando.

Volete saperne di più? Saremo lieti di raccontarvi tutto.