Modello W 136 del 1936 (molto raro) con la sua stella su una base sulla griglia del radiatore. Numerose specifiche sui modelli 35 e 36 (carburatore, filtro dell'aria, ammortizzatori, ecc.) che furono modificate sui modelli 37.
Motore a 4 cilindri montato lateralmente da 36 CV, cambio a 4 marce più retromarcia. Nuova guarnizione della testata, levigatura delle valvole, frizione nuova.
Cofano nero con rivestimento in alpaca beige, interni in pelle nera rifatti negli anni Settanta.
Due pneumatici anteriori Michelin nuovi, cruscotto con orologio e indicatore del carburante.
Restauro totale: telaio smontato, microbollato ed elettrozincato, verniciatura epossidica Impianto elettrico completamente rifatto come originale. Verniciatura originale: nero e guscio d'uovo.
Trasformazioni: indicatori di direzione obbligatori, il veicolo è ora a 12 volt (illuminazione e avviamento) Sensore di temperatura. Il sistema di lubrificazione centrale dell'olio è stato scollegato e sostituito da ingrassatori.
Ampio stock di ricambi: un telaio su ruote con motore, un telaio nudo, un altro motore, un cambio, un altro assale anteriore, 4 coperchi per le testate dei cilindri, avviamento a 6 volt, sistema di lubrificazione centralizzato, tutto ciò che serve per riportarlo alle condizioni originali, ecc. Ampia documentazione (manuale d'uso, catalogo ricambi e varie). Guida perfetta (ha viaggiato a Goodwood e in Francia, numerosi concours d'élégance). Documento di immatricolazione normale.
Disponibile nella regione della Manche.