La Mercedes-Benz 190SL (W121) era un'elegante gran turismo ad alte prestazioni che univa il lusso al pedigree sportivo. Introdotta nel 1955 come alternativa più economica all'iconica 300SL, la 190SL montava un motore quattro cilindri in linea SOHC da 1,9 litri.

Sebbene sia più una gran turismo che una sportiva pura, la 190SL ha una maneggevolezza composta e, abbinata al cambio manuale a 4 marce, offre cambiate fluide e coinvolgenti, che la rendono una delle auto preferite dagli appassionati di guida.

Questa 190SL di ultima produzione fu consegnata il 17 gennaio 1963 al suo primo proprietario, Ed Jones, a Metairie, Louisiana. Ed Jones consegnò la sua 190SL solo 3 mesi prima della presentazione del suo successore, la 230SL, al Salone di Ginevra.

Nel 1963, ultimo anno di produzione, furono prodotti solo 104 esemplari della 190SL.

Desideroso di assaporare l'eleganza della 190SL, il signor Jones e la 190SL devono aver apprezzato il clima caldo e soleggiato della Louisiana. Che si tratti di un uomo pratico o semplicemente del fatto che il signor Jones desiderava il pacchetto completo, come molti appassionati e collezionisti di oggi, la 190SL era dotata di un hard top opzionale con lunotto posteriore allargato, come era consuetudine per le 190SL successive. Questo hard top segue naturalmente la vettura e si presenta altrettanto bello.

Secondo l'originale "Mercedes-Benz Service Policy" che accompagna la vettura, il motore originale è quello ancora presente nell'auto.

All'inizio/metà degli anni '90 la 190SL è stata sottoposta a un restauro completo dal precedente proprietario negli Stati Uniti. La vettura è accompagnata da note scritte a mano che descrivono in dettaglio i lavori eseguiti. Poco dopo il restauro, la 190SL fu venduta e importata in Europa, dove rimase per quasi 25 anni presso lo stesso proprietario in Danimarca. L'avanzare dell'età del proprietario lo ha costretto a vendere la 190SL al suo attuale proprietario, anch'egli in Danimarca.

Durante l'attuale proprietà l'auto è stata riverniciata in nero per mantenerla in condizioni perfette.

Il contachilometri segna 38.171 miglia, che è sicuro di essere il chilometraggio effettivo dal restauro. Sia all'interno che all'esterno la 190SL si presenta in modo immacolato. I sedili in pelle rossa sono come nuovi, il cruscotto è splendido e tutti i dettagli cromati sono in ottime condizioni. La radio originale Becker Mexico è ancora montata.

Il motore si avvia con un semplice pulsante e il cambio è fluido e preciso, esattamente come dovrebbe essere. Un'occhiata al vano motore dà un'ottima indicazione della qualità del lavoro svolto per il restauro di questa 190SL.

Una miscela di design senza tempo, raffinatezza meccanica e una guida coinvolgente, la 190SL rimane un classico molto amato, che incarna l'eleganza e l'eccellenza ingegneristica di Mercedes-Benz.

La 190SL ha vissuto una vita coccolata con un collezionista negli ultimi anni ed è pronta per essere goduta su strada.

Immatricolata con documenti di immatricolazione danesi in corso di validità (immatricolazione UE).

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