MERCEDES BENZ 220S CABRIOLET 1959
MARCHIO MERCEDES BENZ
MODELLO 220S CABRIOLET
ANNO 1959
TELAIO N. 180030-10-9509164
MOTORE 180.924. 6510282
CAPACITÀ 2.195cc
KM INDICATI 85.184
CERTIFICAZIONI ASI TARGA ORO
INTERNI IN PELLE ROSSA
ESTERNO BICOLORE BRONZO METALLIZZATO - ORO
TOP SOFT BEIGE
NOTA MERCEDES-BENZ 220 S CABRIOLET 1958
La Mercedes-Benz 220 S Cabriolet del 1958 è uno dei migliori esempi di eleganza e raffinatezza della sua epoca, incarnando perfettamente il lusso e il fascino della "dolce vita" degli anni Cinquanta. Prodotta tra il 1956 e il 1959, la 220 S Cabriolet faceva parte della serie W180, rinomata per l'ingegneria avanzata e il comfort superiore.
Spinta da un motore sei cilindri in linea da 2,2 litri con doppio carburatore Solex, erogava 106 CV, garantendo un'esperienza di guida fluida e prestazioni degne di un'automobile così prestigiosa. Era dotata di un cambio manuale a quattro rapporti con marce sincronizzate e di un telaio monoscocca con sospensioni indipendenti per una maneggevolezza eccezionale.
Questo particolare esemplare è stato prodotto nel 1958 e venduto nuovo dall'importatore ufficiale Mercedes-Benz in Svizzera, con consegna a Zurigo. È stato immatricolato nel luglio dello stesso anno a nome dell'ing. Ballabio nel Canton Ticino. Nel corso degli anni, ricevette una regolare manutenzione presso la concessionaria Mercedes-Benz Bescagni e Ferrari di Lugano e, nel 1968, dopo un decennio, aveva percorso solo 17.200 km.
Importata in Italia nel 1984 e immatricolata a Padova, conserva ancora le targhe italiane originali.
Nei vent'anni successivi è passata di mano tra alcuni collezionisti, tra cui un membro del Registro Internazionale Mercedes-Benz, che l'ha iscritta alla sezione italiana e ha ottenuto il badge ufficiale n. 695, tuttora esposto sul frontale. 695, tuttora esposto sulla griglia anteriore.
Nel 2006, la vettura è stata acquistata dal suo ultimo proprietario, che l'ha conservata meticolosamente per i due decenni successivi.
Durante questo periodo, è stata sottoposta a un restauro conservativo, con una riverniciatura nei colori originali e una nuova capote in tessuto beige, realizzata con materiali di fabbrica.
Nel 2009 ha ottenuto la prestigiosa certificazione ASI Targa Oro.
Ad oggi, la vettura ha percorso solo 82.000 km, a testimonianza delle eccezionali condizioni degli interni in pelle rossa completamente originali, così come del cruscotto in legno e delle finiture delle portiere, tutti conservati in modo impeccabile.
Viene fornita con tutti i manuali d'uso, i libretti di manutenzione e i cataloghi ricambi originali. La radio originale Becker Mexico è ancora installata, completa di manuale d'uso e garanzia di fabbrica.
Una caratteristica unica è la busta originale del Touring Club Svizzero, contenente i regolamenti, le agevolazioni, le carte carburante e lo statuto del club, insieme al suo distintivo sulla griglia anteriore, il tutto in perfette condizioni. Questa eccezionale documentazione aggiunge alla vettura un significativo valore storico e collezionistico.
È incluso anche un fascicolo dettagliato contenente ampie informazioni storiche.
Un adesivo sul parabrezza indica un probabile viaggio a Barcellona nell'aprile 1970 per il 5° Gran Premio di Formula 2, evocando immagini di questa elegante Cabriolet in crociera lungo la Costa Azzurra sotto il sole primaverile.
Grazie ai numeri di telaio, carrozzeria e motore corrispondenti, alle sue condizioni incontaminate, alla splendida verniciatura bicolore bronzo e oro con interni in pelle bordeaux, alla certificazione ASI, all'ampia documentazione e alla meccanica impeccabile, questo veicolo è un reperto raro per i collezionisti più esigenti che apprezzano sia l'autenticità storica che l'eccellenza automobilistica.