Un'elegante auto d'epoca che è anche eccezionalmente facile e piacevole da guidare—che è senza dubbio il marchio di fabbrica di questa magnifica MGA Roadster MKII. Introdotta nel 1955 come successore della MG TF, la MGA era inizialmente disponibile con un motore 1500, seguito da una versione 1600. L'ultima versione fu la MKII, che rimase in produzione solo per un anno; questo modello era dotato di un motore da 1622 cc che erogava 90 CV, freni a disco anteriori e un assale posteriore migliorato. Questa splendida MGA verde scuro è notevole non solo per essere un modello MKII, ma anche perché fu originariamente consegnata nei Paesi Bassi ed è in possesso del suo ultimo proprietario dal 1977.
Questa splendida MGA MKII, originariamente consegnata nei Paesi Bassi, fu prodotta nel 1962 e trascorse un periodo considerevole in un showroom prima di ricevere la sua prima registrazione olandese nell'agosto 1967. Sebbene originariamente bianca, l'auto fu ridipinta di rosso dal primo proprietario. L'ultimo proprietario acquistò successivamente il veicolo con l'intenzione di effettuare un restauro completo e professionale. Questo restauro con carrozzeria fu eseguito alla fine degli anni '90 con grande accuratezza e competenza; un'ampia collezione di fotografie che documentano il processo accompagna l'auto. Durante il restauro, il proprietario scelse di riverniciare il veicolo in un elegante verde scuro. Dopo il restauro, il proprietario si è divertito a guidare l'auto ma, soprattutto, ha mantenuto questa MGA con grande affetto e cura. Il risultato è impressionante; dopo molti anni, questa classica roadster rimane in condizioni eccellenti.
La splendida verniciatura verde scuro vanta una lucentezza profonda ed è in ottime condizioni. Anche i vari elementi cromati e decorativi sono in condizioni perfette, così come i cerchi originali in acciaio con copricerchi. Il portabagagli cromato non è solo un accessorio elegante, ma anche molto pratico e in ottime condizioni. Anche i vari componenti in gomma e i dettagli delle finiture sono in buone condizioni. Gli spazi nei pannelli della carrozzeria sono costanti e le porte si chiudono in modo sicuro e corretto. Il tetto della cabriolet è in ottime condizioni. Naturalmente, sono inclusi i paraventi laterali e possono essere installati piccoli deflettori laterali del vento.
Anche gli interni sono in condizioni eccellenti—quasi nuove. I sedili in pelle nera presentano bordature verde scuro perfettamente abbinate; sono in ottime condizioni e offrono un comfort eccezionale. Il cruscotto è uno spettacolo splendido e rimane in condizioni sorprendentemente buone. Il volante in legno è in condizioni eccellenti e si abbina perfettamente all'interno. Raramente vediamo un'auto così impeccabile dopo così tanti anni dal suo restauro.
Sotto il cofano si trova un motore quattro cilindri da 1622 cc e 1622 cc accuratamente mantenuto. Naturalmente, il motore è dotato di doppi carburatori SU e funziona in modo eccezionalmente fluido e silenzioso. È evidente che questa auto ha ricevuto molta cura e cura. I freni sono fermi e solidi, e lo sterzo è sorprendentemente fluido. Questa MGA cambia marcia e guida con grande facilità, rendendola un'auto davvero attraente per i conducenti. Visita il nostro sito web all'indirizzo https://www.klassiekaktief.nl.
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