L'auto è stata acquistata dalla Performance Cars Limited nel marzo 1970 e da allora è sempre rimasta nella stessa famiglia. Ha inoltre trascorso un periodo di tempo nel sud della Francia durante gli anni '80; riteniamo che ciò abbia contribuito alla sua buona longevità.
L’auto è in buone condizioni e funziona bene. Non presenta problemi di rilievo, ma richiede alcuni piccoli interventi di carrozzeria. I sedili in pelle nera con bordino bianco sono in condizioni perfette.
La MGB del 1965 è una delle auto sportive classiche britanniche più popolari. Univa uno stile accattivante, una meccanica semplice e una guida piacevole a un prezzo relativamente accessibile. Molti potrebbero considerare le auto della metà degli anni ’60 tra le versioni più autentiche della MGB.
Estetica - Il modello del 1965 conserva molte caratteristiche apprezzate dai collezionisti:
- Paraurti cromati
- Design classico della calandra
- Cruscotto sottile, privo delle successive imbottiture di sicurezza
- Maniglie esterne a tirante (modelli 1962–1965)
- Questa vettura è stata la prima a montare l’albero motore a 5 cuscinetti
Interni
L’abitacolo è semplice e funzionale:
- Due sedili
- Grandi strumenti Smiths
- Interruttori ridotti al minimo
- Capote
- 1965, finestrini a manovella
La MGB è un’auto ben bilanciata, piuttosto che eccessivamente potente. È facile da controllare a velocità moderate e sorprendentemente confortevole per i viaggi del fine settimana. Direi certamente che è più piacevole da guidare sulle strade di campagna che in autostrada. Premia una guida fluida piuttosto che la velocità pura e semplice.
Il modello del 1965 è molto ricercato perché combina quel fantastico stile dei primi anni, con i paraurti cromati, i cerchi a raggi e l’assetto ribassato rispetto alle versioni successive con paraurti in gomma. Un vero roadster classico britannico.
