Produttore: Carrosso Classic & Sportscars Eekstraat 2 8375HN OLDEMARKT, NL 0625351515 http://www.carrosso.com [email protected] per informazioni in inglese vedi sotto MG B Roadster Limited Edition 1981 - Una delle sole 420 costruite (tutte per il mercato britannico) - Storia completa nota: da nuova di proprietà della stessa famiglia - Solo 52.416 miglia percorse - Overdrive - Documenti di immatricolazione olandesi presenti dal 1988- Interni confortevoli con riscaldamento, bracciolo centrale e volante in pelle - Condizioni molto originali - Vernice originale - Tecnicamente ben mantenuta - MOT fino al 6 febbraio 2027 STORIA Unica nei Paesi Bassi: questa MG B Roadster Limited Edition, di cui sono stati costruiti solo 420 esemplari, solo per il mercato britannico e quindi con guida a destra. Si tratta dell'ultima serie di MG B mai costruita, quando la produzione della MG B era già cessata. All'epoca, le parti interessate parteciparono a un sorteggio per poter acquistare una Limited Edition. L'attuale proprietario di questa vettura aveva fatto domanda per una GT (coupé), di cui ne furono costruite 580, ma non ebbe fortuna. Suo fratello, che viveva in Inghilterra, ebbe più fortuna iscrivendosi per una roadster e divenne il proprietario di questa. Dopo aver goduto dell'auto per 4 anni, è passata all'attuale proprietario: un collezionista MG nei Paesi Bassi che possiede diverse MG da decenni. L'auto è stata immatricolata con targa olandese nel 1988 ed è sempre stata curata e mantenuta in ottimo stato. L'auto è stata utilizzata principalmente per viaggi turistici, motivo per cui il chilometraggio è limitato a 52.416 (84.355 km). A differenza di molti altri esemplari, questa è stata mantenuta in condizioni molto originali. Essendo un esemplare di ultima produzione, è considerata da molti la MG B più piacevole da guidare. ESTERNI Tutte le 420 roadster prodotte sono originariamente rifinite con verniciatura metallizzata bronzo con strisce dorate sui lati e rivestimenti dei sedili arancioni. Una combinazione di colori attraente e retrò. Questo esemplare è privo di danni e ruggine ed è ancora nella sua verniciatura originale. Le gomme, le luci e le cromature sono in buone condizioni. Le condizioni estetiche generali sono buone, con solo un'usura minima. Caratteristici dei modelli B più recenti sono lo spoiler anteriore e i popolari cerchi in lega a 4 razze, anch'essi ancora in buone condizioni. Anche la capote è in buone condizioni, senza crepe o danni, e il meccanismo di chiusura funziona bene. INTERNI Interni sorprendenti grazie al rivestimento dei sedili arancione con strisce marroni, come originariamente consegnato. Anche gli interni sono originali e in buone condizioni. Grazie al suo anno di costruzione, è dotato di comodi accessori, come un bracciolo centrale, un volante rivestito in pelle, riscaldamento e un lettore radio/cassette Pioneer. I numerosi contatori nel cruscotto includono un indicatore della temperatura dell'olio e un orologio. Il cambio sincronizzato a 4 marce è dotato di overdrive, che offre una piacevole "5ª marcia". Il bagagliaio ospita la ruota di scorta. TECNICO Tecnicamente, la MG è ben tenuta e quindi si avvia, guida e cambia marcia in modo eccellente. Gli pneumatici sono come nuovi e il MOT è valido fino al 6 febbraio 2027. In breve: un esemplare molto originale di un'auto unica nei Paesi Bassi! Informazioni generali La MG B: un'auto sportiva popolare come dovrebbe essere: leggera, agile e piacevole da guidare. La MG B è succeduta alla MG A nel 1963, un'auto già molto popolare per MG - parte della British Motor Company (BMC) - con oltre 100.000 unità. La MG B sarebbe stata prodotta fino al 1980 e alla fine ne furono prodotte ancora di più: oltre mezzo milione di esemplari. Oltre alla roadster, furono prodotte altre varianti come la MG B GT coupé 2+2 a tre porte (1965-1980), la MG C a sei cilindri (1967-1969) e la MG B GT V8 a otto cilindri. Con il suo motore da 1,8 litri e 95 cavalli, la MG B era molto più potente della MG A da 1,6 litri. Oltre alle prestazioni e alla maneggevolezza, la MG B doveva ottenere un punteggio elevato in termini di sicurezza e convenienza. Questa combinazione rese l'auto un grande successo. La carrozzeria è autoportante e il baricentro basso e l'uso di parti in alluminio garantiscono un peso ridotto di 970 kg e un alto grado di agilità. A sua volta, il sistema di sospensioni indipendenti favorisce il comfort. In breve: un grande successo all'apice dell'industria automobilistica britannica. Un classico ideale per i viaggi, le vacanze o semplicemente da custodire con cura. MG B Roadster Limited Edition 1981 - Una delle sole 420 costruite (tutte destinate al mercato britannico) - Storia completa nota: di proprietà della stessa famiglia sin da nuova - Solo 52.416 miglia percorse - Overdrive - Documenti di immatricolazione olandesi del 1988 disponibili - Interni confortevoli con riscaldamento, bracciolo centrale e volante in pelle - Condizioni molto originali - Prima mano - Tecnicamente ben mantenuta - MOT fino al 6 febbraio 2027 STORIA Unica nei Paesi Bassi: questa MG B Roadster Limited Edition, di cui sono stati costruiti solo 420 esemplari, esclusivamente per il mercato britannico e quindi con guida a destra. Si tratta dell'ultima serie di MG B mai costruita, quando la produzione della MG B era già stata interrotta. All'epoca, gli interessati partecipavano a una lotteria per diventare proprietari di una Limited Edition. L'attuale proprietario di questa vettura si era registrato per una GT (coupé), di cui ne furono costruite 580, ma senza successo. Suo fratello, che vive in Inghilterra, fu più fortunato quando si registrò per una roadster e divenne proprietario di questo modello. Dopo aver goduto della vettura per quattro anni, questa passò all'attuale proprietario: un collezionista di MG nei Paesi Bassi che possiede diverse MG da decenni. L'auto è stata immatricolata con targa olandese nel 1988 ed è sempre stata curata e mantenuta in ottimo stato. L'auto è stata utilizzata principalmente per i viaggi, motivo per cui il chilometraggio è limitato a 52.416 miglia (84.355 km). A differenza di molti altri esemplari, questo è stato mantenuto in condizioni molto originali. Trattandosi di un esemplare di ultima produzione, è considerato da molti la MG B con la migliore guidabilità. ESTERNI Tutte le 420 roadster costruite erano originariamente rifinite con vernice metallizzata color bronzo con strisce dorate sui lati e rivestimenti dei sedili arancioni. Una combinazione di colori bella e retrò. Questo esemplare è privo di danni e ruggine ed è ancora nella sua verniciatura originale. Le gomme, l'illuminazione e le cromature sono in buone condizioni. Le condizioni visive complessive sono buone, con solo minimi segni di usura. Caratteristici dei modelli B più recenti sono lo spoiler anteriore e i popolari cerchi in lega a 4 razze, anch'essi in buone condizioni. Anche la capote è in buone condizioni, senza strappi o danni, e le chiusure funzionano bene. INTERNI Gli interni colpiscono per la tappezzeria arancione dei sedili con strisce marroni, come in dotazione originale. Anche gli interni sono originali e in buone condizioni. Grazie all'anno di produzione, è dotata di comfort come bracciolo centrale, volante rivestito in pelle, riscaldamento e radio/lettore cassette Pioneer. I numerosi indicatori nel cruscotto includono un indicatore della temperatura dell'olio e un orologio. Il cambio sincronizzato a 4 marce ha un overdrive, che fornisce una piacevole "5ª marcia". Il bagagliaio ha spazio per la ruota di scorta. TECNICO Tecnicamente, la MG è ben tenuta e si avvia, guida e cambia marcia in modo eccellente. Gli pneumatici sono come nuovi e il MOT è valido fino al 6 febbraio 2027. In breve: un esemplare molto originale di un'auto unica nei Paesi Bassi! INFORMAZIONI GENERALI La MG B: un'auto sportiva popolare come dovrebbe essere: leggera, agile e piacevole da guidare. La MG B succedette alla MG A nel 1963, un'auto già piuttosto popolare per MG - parte della British Motor Company (BMC) - con oltre 100.000 unità vendute. La MG B sarebbe stata prodotta fino al 1980, con oltre mezzo milione di unità prodotte. Oltre alla roadster, furono prodotte anche altre varianti, come la MG B GT coupé 2+2 a tre porte (1965-1980), la MG C a sei cilindri (1967-1969) e la MG B GT V8 a otto cilindri. Con il suo motore da 1,8 litri e 95 CV, la MG B era notevolmente più potente della MG A da 1,6 litri. Oltre alle prestazioni e alla maneggevolezza, la MG B doveva ottenere un punteggio elevato in termini di sicurezza e convenienza. Questa combinazione rese l'auto un grande successo. La carrozzeria è autoportante e il baricentro basso e l'uso di parti in alluminio garantiscono un peso ridotto di 970 kg e un'elevata manovrabilità. Il sistema di sospensioni indipendenti migliora il comfort. In breve: un grande successo all'apice dell'industria automobilistica britannica. Un classico ideale per i viaggi, le vacanze o semplicemente da custodire con cura.