Storia e contesto
La Nissan Murano 3.5 V6 ha fatto il suo debutto nel 2002 come uno dei primi crossover Nissan progettati specificatamente per il mercato nordamericano. Il modello è stato sviluppato sulla piattaforma FF-L, utilizzata anche per la Nissan Altima e la Maxima, tra le altre. Con questa scelta, Nissan ha optato per un design che combinava il comfort e la maneggevolezza di un'autovettura con la posizione di guida rialzata e la forma pratica di un SUV. La Nissan Murano 3.5 V6 occupava una posizione unica all’interno del marchio poiché il modello non era stato progettato per un uso fuoristrada tradizionale, ma piuttosto per un’interpretazione più lussuosa e orientata alla guida su strada del segmento SUV.
La Nissan Murano di prima generazione rimase in produzione fino al 2007 ed era relativamente rara da vedere in Europa rispetto ai mercati più grandi per i quali il modello era stato sviluppato principalmente. La combinazione del motore a sei cilindri VQ35DE e del design non convenzionale e arrotondato della carrozzeria conferiva alla Nissan Murano un posto distintivo all’interno della gamma Nissan. Nei Paesi Bassi, il modello è stato commercializzato in numero limitato, rendendo i veicoli con immatricolazione olandese meno comuni rispetto ai paesi in cui la Murano era originariamente distribuita su scala più ampia.
Questo veicolo è stato prodotto nel 2006 ed è immatricolato nei Paesi Bassi dal 2009, dopo essere stato importato dalla Germania. Ciò colloca la Nissan Murano 3.5 V6 nella fase finale della prima generazione, che aveva in gran parte assunto la sua forma tecnica ed estetica definitiva già tra il 2006 e il 2007.
Caratteristiche e dettagli
La Nissan Murano 3.5 V6 è equipaggiata con il motore V6 da 3,5 litri della nota famiglia di motori VQ di Nissan. Questa serie di motori è considerata una parte fondamentale della storia moderna del marchio ed è stata utilizzata in un’ampia gamma di modelli grazie alla combinazione di design compatto, erogazione di potenza fluida e versatilità. Nella Murano, questo motore era abbinato a un cambio a variazione continua (CVT), che ben si adattava al carattere orientato al comfort del modello. La Murano di prima generazione presentava inoltre una carrozzeria monoscocca, con la quale Nissan si allineava chiaramente al concetto di crossover allora emergente.
Per questa Nissan Murano 3.5 V6, il motore è stato sostituito con un motore rigenerato nel 2022. Il costo di questa operazione è stato di 5.300 . Successivamente, sono stati effettuati interventi di manutenzione per un importo di circa 3.000 , per i quali sono disponibili le fatture. Ciò costituisce parte integrante della storia recente dell’auto ed è rilevante ai fini della documentazione relativa a questo specifico veicolo.
L’auto presenta alcuni segni di usura sia all’interno che all’esterno. Ciò è coerente con la storia d’uso di un’auto di questo periodo di produzione ed è una caratteristica visibile da tenere in considerazione nella valutazione del lotto.
Sintesi
La Nissan Murano 3.5 V6 combina la caratteristica prima generazione del crossover Nissan con un motore V6 da 3,5 litri e una recente sostituzione del motore avvenuta nel 2022, accompagnata da fatture di manutenzione e immatricolazione olandese dal 2009. L’auto presenta alcuni segni di usura sia all’interno che all’esterno. Per farsi un’idea precisa del lotto, si consiglia di partecipare alla giornata di visione.
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Luogo:
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