Questo lotto sarà messo all'asta da Iconic Auctioneers, nell'ambito dell'asta "The Iconic Sale" al Race Retro 2026 - Collectors Cars, sabato 21 febbraio, presso Stoneleigh Park, Stoneleigh Rd, Coventry, CV8 2LG. Un'occasione rara per acquisire una Nissan Skyline R34 GT-R M-Spec da collezione, rifinita nell'ambitissimo colore WV2 Sparkling Silver e presentata in condizioni eccezionali, in gran parte originali. Appena importata dal Giappone e con un unico proprietario nel Regno Unito, questa vettura vanta un ottimo grado 4,5 nelle aste giapponesi, nessun incidente in passato e un registro di manutenzione Nissan completo sin da nuova.
Introdotta verso la fine della produzione della R34 GT-R, la M-Spec rappresentava un'interpretazione più ponderata del modello di punta di Nissan. Piuttosto che puntare su un'aggressività sfrenata, era stata progettata per attrarre un acquirente più maturo, che apprezzasse le formidabili capacità della GT-R ma valorizzasse in egual misura il comfort, la qualità di guida e la maestria artigianale. Basata sulla V-Spec II, la M-Spec manteneva l'avanzato sistema di trazione integrale ATTESA E-TS Pro e lo sterzo posteriore Super-HICAS, ma introduceva gli ammortizzatori Ripple Control per offrire una guida più fluida e composta su strada.
La produzione è stata limitata a sole 366 auto in tutto il mondo, rendendo la M-Spec una delle varianti di fabbrica più rare della R34. Di queste, solo 112 sono state rifinite in WV2 Sparkling Silver, ampiamente considerato uno dei colori più eleganti disponibili sulla piattaforma R34 e in grado di mettere in risalto particolarmente bene lo stile muscoloso ma sobrio dell’auto.
L'esterno di questo esemplare si presenta eccezionalmente bene, con una verniciatura che rimane brillante, uniforme e omogenea in ogni punto. È importante sottolineare che la parte inferiore racconta la stessa storia: pulita e originale. Considerando quanti R34 sono stati da allora pesantemente modificati, restaurati o ricostruiti a costi significativi, l'originalità di questa vettura è un attributo notevole e sempre più prezioso.
All'interno, l'abitacolo su misura della M-Spec la distingue dalle altre varianti della GT-R. I sedili in pelle di serie, completi di riscaldamento integrato, sono in ottime condizioni, mostrano solo un'usura minima ed evitano le screpolature che si vedono comunemente su esemplari di qualità inferiore. A parte il pomello del cambio, gli interni rimangono interamente di serie, conservando il volante, i pedali, i tappetini, le ghette e le finiture originali, il tutto contribuendo a un forte senso di autenticità.
Dal punto di vista meccanico, l'auto rimane vicina alle specifiche di fabbrica. Il leggendario motore RB26DETT conserva l'airbox originale, lo scarico e le impostazioni di sovralimentazione di fabbrica, offrendo prestazioni fluide e progressive con una pressione dell'olio stabile e temperature di esercizio corrette. Sono stati montati una frizione e un volano Nismo, fornendo un discreto upgrade OEM-plus che migliora la durata preservando le caratteristiche di guida di fabbrica.
L'auto viene fornita con una cronologia completa degli interventi di manutenzione Nissan in Giappone sin da nuova, con registrazioni del chilometraggio che confermano i 51.890 km (32.243 miglia) indicati. La cinghia di distribuzione è stata sostituita in Giappone il 24 dicembre 2021 a 50.344 km e, al suo arrivo, l'auto è stata sottoposta a manutenzione con olio, filtro dell'olio e filtro del carburante nuovi.
Poiché la domanda globale di R34 GT-R continua a rafforzarsi, i collezionisti si concentrano sempre più sulle varianti a produzione limitata in condizioni originali con una storia nota. La M-Spec si colloca saldamente in questa fascia, combinando rarità, raffinatezza e collezionabilità a lungo termine.
Si tratta di un esemplare particolarmente ben presentato di una delle icone moderne giapponesi delle prestazioni più ambite.
Registrazioni della cronologia di manutenzione (Giappone): 930 km, 2.126 km, 3.370 km, 5.128 km, 9.767 km, 11.628 km, 13.918 km, 15.919 km, 17.944 km, 19.720 km, 21.113 km, 22.307 km, 35.808 km, 50.239 km.
