Grazie alla sua età, questa Opel Ascona del 1987 può essere guidata con un'aliquota del quarto di dollaro di soli 120 all'anno e sarà esente da tasse tra tre anni. L'auto è stata importata dalla Germania nel 2015.
La particolarità di questa Ascona è ovviamente il motore. L'auto è stata originariamente consegnata con un motore 1.6N standard con cambio a 4 marce. All'inizio del 2020 è stato installato un motore "Ellesmere V6". Nell'estate del 2020 è stato sostituito da un motore 3.0 V6 24 valvole di una Saab 9000, un B308I simile all'X30XE di una Opel Omega. Il cambio è un F20 C342 a 5 rapporti, integrato nell'alloggiamento del cambio F16 standard. Quando è stato installato, il motore aveva un chilometraggio di 180.000 km. Il motore è registrato sulla targa come 155 kW (211 CV), 6 cilindri e 2962 cc. L'auto ha un MOT di due anni, valido fino al 22-04-2026. Per quanto ne sappiamo, questo è uno dei tre 3.0 V6 targati.
Il chilometraggio attuale è di 17.000 (su un contatore a 5 cifre). È stata guidata per 3.000 miglia negli ultimi due anni. Quando il motore è stato ricostruito, è stato installato un contachilometri proveniente da una Kadett GSi, che all'epoca segnava 005xx chilometri. La carrozzeria ha percorso 160.000 chilometri.
Anche il telaio è stato oggetto di interventi. L'auto è stata dotata di un kit di abbassamento. Ci sono nuovi ammortizzatori Monroe all'anteriore e nuovi ammortizzatori Bilstein B6 Nurburgring Edition provenienti da una Kadett GSi al posteriore. I freni sono a disco e provengono dalla Kadett GSi. Anche l'assale posteriore proviene dalla Kadett GSi, più robusto e quindi con meno torsioni. I freni anteriori sono nuovi. I cerchi sono da 15x7 pollici con pneumatici Toyo T1R semi-slick all'anteriore e Nankang street al posteriore. All'anteriore e al posteriore sono stati montati ponti a puntone personalizzati per una maggiore rigidità.
Gli interni sono stati modificati con un set di sedili Recaro provenienti da una Lancia Delta HPE, che sono stati montati alla perfezione. L'auto è stata dotata di una radio Bluetooth dal look retrò e di un tetto apribile di fabbrica. Il parabrezza posteriore sinistro era danneggiato dalla ruggine ed è stato saldato e riverniciato.Questa Opel Ascona C 3.0 V6, unica nel suo genere, combina uno stile classico con aggiornamenti moderni, rendendola un'auto speciale da possedere e guidare. Per avere una buona idea del lotto si consiglia di venire alla giornata di visione.
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