Lanciata nel 1962, la Pontiac Grand Prix si affermò rapidamente come una coupé di lusso orientata alle prestazioni, che univa il comfort di una full-size all’inconfondibile potenza tipica delle Pontiac. Nel 1967, la Grand Prix si era evoluta in una delle auto di lusso personali più raffinate dell'epoca e, per quell'anno modello, Pontiac offrì una versione cabriolet per un solo anno, rendendo la Grand Prix cabriolet del 1967 un vero e proprio capitolo a sé stante nella storia del modello e uno degli esemplari più ricercati oggi.
Questa straordinaria Grand Prix fu costruita e consegnata nuova nel luglio 1967 come ordine di fabbrica con equipaggiamento speciale di produzione molto tardiva, una distinzione che la contraddistingue immediatamente. Rifinita in Codice C-1 Cameo White con capote elettrica bianca, è accentuata da una suggestiva striscia sportiva rossa sul fianco della carrozzeria e completata da interni con sedili avvolgenti Strato in Codice 585 Parchment White, creando un aspetto intramontabile ed elegante. Secondo i codici di zona e concessionario riportati sulla scheda di produzione originale, questo esemplare è stato venduto come auto aziendale della Pontiac Motor Division, il che suggerisce che sia stato probabilmente consegnato a un personaggio di alto rango o utilizzato a fini promozionali durante l'estate del 1967: un'origine coerente con le sue eccezionali specifiche.
Come ci si aspetta da un'auto aziendale, questa Grand Prix era equipaggiata praticamente con ogni opzione disponibile e con il propulsore più ambito offerto. Sotto il cofano si trova il suo V8 High-Output da 428 ci con numeri corrispondenti, uno dei motori più formidabili di Pontiac, abbinato a un cambio automatico Turbo-Hydramatic. Ulteriori caratteristiche di prestazione e guidabilità includono il servosterzo, il pacchetto Ride and Handling e i freni a disco anteriori elettrici del primo anno, insieme a cerchi da 15 pollici per impieghi gravosi dotati di copricerchi integrali e pneumatici con striscia rossa.
Le opzioni di lusso e comfort sono altrettanto complete, con in evidenza l'aria condizionata personalizzata, il quadro strumenti personalizzato con orologio elettrico, alzacristalli elettrici con finestrini ventilati, chiusura centralizzata, apertura del bagagliaio a distanza, sedile del conducente regolabile elettricamente, piantone dello sterzo inclinabile con volante sportivo, cruise control e specchietti esterni regolabili a distanza. L'intrattenimento e il comfort sono potenziati da una radio stereo AM/FM con antenna elettrica, vetri oscurati, specchietto di cortesia per il passeggero, cinture di sicurezza personalizzate e tappetini interni, a testimonianza della posizione della Grand Prix al vertice della gamma Pontiac.
I numeri di produzione sottolineano ulteriormente l'importanza di questa vettura. Nel 1967 furono prodotte solo 5.856 Grand Prix cabriolet, rendendo il modello intrinsecamente raro. Ancora più sorprendente è il fatto che solo 1.045 veicoli Pontiac nell'intero anno di produzione 1967 fossero equipaggiati con il motore 428ci High-Output, collocando questo esemplare in una categoria eccezionalmente esclusiva. Se si considerano la configurazione cabriolet, lo status di produzione tardiva, la storia di auto aziendale di fabbrica e il carico di optional quasi al massimo, questa Grand Prix è molto probabilmente un'auto unica nel suo genere.
L'auto è accompagnata da un impressionante e ben conservato portfolio di documentazione, che include una storia tracciabile risalente al 1973, la documentazione completa del Pontiac Historical Services (PHS) con scheda tecnica, un opuscolo della concessionaria Pontiac del 1967, il manuale d'uso, il manuale di funzionamento della capote, l'adesivo del finestrino riprodotto e le fotografie post-restauro. È stata protagonista in primo piano come storia di copertina della rivista Smoke Signals POCI del maggio 1997 e successivamente premiata nel 2012 con il riconoscimento POCI Classe EE â Outstanding, a ulteriore conferma della sua autenticità, qualità e importanza storica.
Questa Pontiac Grand Prix cabriolet del 1967 rappresenta una rara convergenza di esclusività, documentazione di fabbrica, prestazioni d’élite e lusso: un esemplare insostituibile dell’epoca d’oro della Pontiac e un’aggiunta di primo piano a qualsiasi collezione seria di Pontiac o GM.
