- Presentata nei colori originali di Avorio con interni in similpelle marrone
- Dotata di rari cerchi Rudge & aggiornamenti desiderabili per le specifiche GT
- Motore completamente ricostruito da Prill Porsche Classics
- Esemplare con numeri corrispondenti
Prodotto dalla Dr Ing h c F Porsche AG in Germania nel giugno 1957 su specifiche degli Stati Uniti. Il telaio numero 100830 era verniciato in avorio con interni in similpelle marrone, come si presenta oggi la vettura. Il motore originale 1500 GS 547/1 Carrera a quattro camme è ancora presente ed è stato completamente ricostruito con parti originali Porsche da Prill Porsche Classics.
L'attuale proprietario ha acquistato la "100830" da Maxted-Page Ltd nel 2011 e ha concordato un elenco completo di lavori per portare la 356 agli elevati standard richiesti. In questo periodo il proprietario ha deciso di montare i rarissimi e desiderabili cerchi Rudge a brugola, acquistati da Willhoit di Longbeach, negli Stati Uniti, con un notevole dispendio di denaro. Il motore originale a quattro camme di tipo 547/1 è stato completamente ricostruito con doppi carburatori Solex; molte parti sono state acquistate dal guru delle 356 Christoph Tanner in Svizzera.
Il fascicolo storico contiene un gran numero di fatture che documentano i lavori eseguiti sulla "100830" da Maxted-Page, Tanner e Prill Porsche Classics, alcuni dei più stimati nel mondo delle Porsche 356. Il proprietario aveva un occhio di riguardo per i dettagli e ci sono numerosi documenti di corrispondenza che illustrano il suo processo decisionale durante questi lavori. La '100830' presenta numerosi aggiornamenti per la 356 GT, tra cui sedili, paraurti, condotti di raffreddamento, radiatore dell'olio e finiture laterali.
Una volta completata, il proprietario voleva utilizzare la "100830" per eventi di regolarità con la sua famiglia, quindi l'affidabilità era fondamentale. In vista dei rally, sono state apportate alcune aggiunte ragionevoli (tutte reversibili per il prossimo proprietario), tra cui: misuratore di rally Brantz montato sul cruscotto, cinture addominali, radio Blaupunkt Essen con MP3, interruttore generale della batteria, estintore manuale, pneumatici Michelin XAS e una revisione completa dell'impianto di riscaldamento. La 356 si è dimostrata efficace e il proprietario ha vinto l'edizione 2017 del Blue Train Challenge con suo figlio.
L'ultimo intervento di manutenzione dell'auto è stato eseguito da Tanner in Svizzera, con particolare attenzione ai freni e al gruppo frizione. Dopo l'arrivo a Henderson Fellowes e un giro di prova, siamo lieti di confermare che la "100830" si guida molto bene ed è in ottimo stato, a testimonianza del duro lavoro del proprietario.
Oltre a un fascicolo storico ben documentato, al certificato di immatricolazione del Regno Unito (V5C) e alla lettera di origine Porsche, questa 356 è accompagnata dal richiestissimo libretto "Porsche Carrera Guide for Engines Type 1500GS, 1600GS, 2000GS", dal ruotino di scorta Rudge, dal kit di attrezzi completo per 356A Carrera e da un kit di ricambi vari.
Credito fotografico: Riiko-Andre Nuud, Riiko Photo
