Porsche 356 A T2 Coupé di Reutter, modello molto ricercato e una delle configurazioni più ambite della gamma 356
Anno di produzione finale della Porsche 356 A (1958), generalmente considerato l'anno di produzione più raffinato della serie A
Carrozzeria di Reutter — storico carrozziere Porsche e punto di riferimento assoluto per le prime 356 Coupé
Dotata di un motore Tipo 616/1 T6 da 1600 cc proveniente dalla Porsche 356 B
Restauro professionale di qualche tempo fa con una presentazione onesta e autentica
La Porsche 356 A è considerata da molti appassionati l’equilibrio ideale all’interno dell’intera famiglia 356. Con una produzione totale di circa 21.000 unità in tutte le versioni di carrozzeria, la 356 A è significativamente più rara dei modelli 356 B successivi, mentre gli esemplari ben conservati e autentici sono oggi ancora più scarsi a causa di modifiche, impiego in competizioni e restauri estesi effettuati in passato.
Questo esemplare è una 356 A T2 Coupé, costruita nel 1958, l'ultimo anno di produzione della serie A. La versione T2 è considerata la variante tecnicamente più evoluta all'interno della generazione 356 A e combina lo stile classico con l'ingegneria più raffinata della serie A. Di conseguenza, i modelli T2 sono spesso considerati il "punto di forza" della gamma 356 A.
La carrozzeria è stata realizzata dalla Karosserie Reutter, lo storico carrozziere che ha lavorato a stretto contatto con Porsche sin dall’inizio. Reutter era nota per la sua costruzione in acciaio di alta qualità, l’accuratezza delle finiture e le proporzioni senza tempo, rendendo i modelli 356 con carrozzeria Reutter particolarmente autentici e oggi molto ricercati dai collezionisti.
Un ulteriore dettaglio tecnico interessante è la presenza di un motore T6 da 1600 cc Tipo 616/1 proveniente da una Porsche 356 B T6 (numero di motore 608366). Questa variante di motore più recente offre un'erogazione di potenza più fluida e caratteristiche di funzionamento più raffinate, migliorando l'esperienza di guida senza compromettere il carattere classico delle prime 356. In combinazione con il telaio leggero A T2, ne risulta una configurazione particolarmente ben bilanciata e orientata al guidatore.
Questo esemplare è stato restaurato professionalmente in passato e si presenta oggi in condizioni generali oneste, con segni di usura e punti di attenzione adeguatamente documentati.
Il nostro team di ispezione Oldtimerfarm ha redatto una perizia che include quanto segue.
Dati tecnici
Marca: Porsche Modello: 356 A T2 Coupé by Reutter Anno: 1958 Motore: motore boxer a quattro cilindri da 1.582 cc — Tipo 616/1 T6 (numero motore 608366) Trasmissione: Cambio manuale (4 marce) Colore: Arctic Silver Metallic Chilometraggio: 7.954 km (indicato) Numero di telaio: 102695 Posizione di guida: Guida a sinistra Documenti: Documenti di immatricolazione belgi
Condizioni e punti di attenzione
Restauro (generale) e originalità
Restauro professionale di vecchia data
Carrozzeria
Ruggine presente
Aspetto gradevole
Commenti: ruggine sotto la vernice
Vernice e colore
Ruggine minima presente
Riverniciata
Commenti: ruggine sotto la vernice
Sottoscocca
Originale con un buon restauro precedente
Commenti: – Saldature in diversi punti – Pompa carburante elettrica non originale – Tubo carburante intrecciato – Scarico non originale
Pneumatici
Banco di marcia buono ma vecchi (usabilità limitata)
Commento: anno di produzione 2014
Interni, capote e tappetini
Restaurati con segni di usura
Tappetini in ottime condizioni
Verifica del numero di telaio
Originale e chiaramente leggibile
Posizione: vano bagagli anteriore
Vano motore
Restauro datato
Motore
Restauro datato in buone condizioni
Livelli dei liquidi e stato di manutenzione
Ben mantenuto
Batteria
In buone condizioni, può durare ancora diversi anni
Frizione
Funziona correttamente
Cambio
Funziona correttamente
Freni
Necessita di regolazione
Feedback: – Test OK – Tamburi posteriori leggermente deformati – Corsa del pedale eccessiva
Freno a mano
Necessita di riparazione
Feedback: camma sinistra non funzionante
Impianto elettrico
Clacson funzionante
Tergicristalli non funzionanti
Cruscotto funzionante
Feedback: radio non funzionante
Illuminazione
Necessita di riparazione
Feedback: – Faro antinebbia posteriore non funzionante – Mancano gli interruttori delle luci e dei fari antinebbia
Sospensioni e gioco degli assi
Necessita di regolazione
Commento: gioco anteriore destro
Documentazione disponibile
Documenti di immatricolazione belgi
Certificato di autenticità Porsche
Disponibile per la consultazione presso Oldtimerfarm, Lobulckstraat 9, 9880 Aalter. Richiedi il rapporto di ispezione completo all'indirizzo [email protected] o chiama il numero +32(0)472.40.13.38. Visite possibili con o senza appuntamento – ispezione su ponte sollevatore disponibile su richiesta. Più di 300 auto e moto d'epoca disponibili – a 5 minuti dall'uscita Aalter della E40.
Guarda i nostri video aggiuntivi:
Garanzia: https://www.youtube.com/watch?v=Mv9nimvtu8M
Chilometraggio delle auto d'epoca (km/miglia): https://www.youtube.com/watch?v=j-sd5QJg5po
Procedura di acquisto: https://www.youtube.com/watch?v=NNc9Ag1mDPQ
