Nel 1964, le ultime Porsche 356 lasciarono la fabbrica dopo 17 anni di produzione. La 356C era logicamente la 356 più sviluppata e quindi con le migliori caratteristiche di guida. Il miglioramento più noto ed evidente rispetto alla 356B fu la sostituzione dei freni a tamburo con freni a disco. Sotto la vettura, tuttavia, furono apportate diverse migliorie a vantaggio della maneggevolezza: una barra stabilizzatrice anteriore più pesante, un collegamento rinforzato tra la cremagliera dello sterzo e il piantone dello sterzo e numerosi piccoli aggiustamenti alle sospensioni e al telaio. La vettura ricevette di serie una maggiore potenza del motore, il cambio fu sincronizzato e, ad esempio, l'oscuramento del parabrezza fu notevolmente migliorato. Il rifornimento di benzina divenne più pratico, in quanto non era più necessario aprire l'intero portellone anteriore grazie all'installazione di uno sportello per la benzina di facile utilizzo. Fatti interessanti, la cosa più importante per la maggior parte degli appassionati di auto d'epoca è il bellissimo design iconico della 356 e il piacere di guida che l'auto può ancora offrire nonostante l'età avanzata. Soprattutto in un buon esemplare originale come questa 356C, si può provare un piacere di guida ottimale grazie all'atmosfera, alle caratteristiche di guida e alle prestazioni. Lo splendido schema di colori rosso Karmin, in combinazione con le cromature lucide, conferisce all'auto un aspetto caldo e classico. Un piacevole effetto collaterale è che l'andamento del valore della 356 è stato positivo per anni e la domanda è ancora in aumento. Non posso renderla più divertente.

ESTERNO
Questa 356 C è stata venduta nuova in California USA, le cosiddette "targhe nere" degli anni '60 sono ancora presenti con la vettura. L'origine dell'auto è quasi una garanzia di assenza di ruggine, e così è anche in questo caso. L'auto è stata riverniciata nel colore originale Karmin Rot solo per motivi estetici. Le cromature sono in condizioni molto belle e lucide. La carrozzeria non è mai stata smontata, per cui l'auto ha una tenuta perfetta. La particolarità dell'auto è l'aspetto originale "back in time".