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1964 Porsche 356 C

Prezzo su richiesta
  • Modello
    Porsche 356 C
  • Anno
    1964
  • Condizione
    Usato
  • Tipo di corpo
    Coupé
  • Tipo di carburante
    Benzina
  • Potere
    n/a
  • Chilometraggio
    60 km
  • Indirizzo
    Arnhemsestraat 47 6971 AP Brummen The Netherlands
  • Paese
  • Pubblicato
    31.03.2026
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Colore
Argento
Metallizzato
No
Motore
1.6L four-cylinder boxer engine
Numero del motore
N/A
Numero di Telaio
N/A
Cambio
Manuale
Volante
LHD
Ruote Motrici
N/A
Primo Reg. Paese
N/A
Porte
N/A
Colore interno
Rosso
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Gallery Aaldering
Gallery AalderingArnhemsestraat 47 6971 AP Brummen The Netherlands
Tempo di risposta medio: 1 giorno
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Descrizione

Da decenni Porsche vanta un vasto seguito e incarna alla perfezione l’essenza di ciò che rende la guida così piacevole oggi. Tutto ebbe inizio verso la fine degli anni ’40, quando Porsche presentò il suo primo modello di serie: la 356. Piccola, leggera, con motore posteriore e costruita con un obiettivo ben preciso: la guida. Conosciamo molti proprietari che possiedono una Porsche 356 da molti anni. E questo non ci sorprende affatto. Ci si affeziona a una Porsche come questa. Perché? Per la sua struttura compatta, lo sterzo reattivo e il fatto che la 356 ha un certo fascino: si instaura semplicemente un legame con l’auto. È una sensazione difficile da spiegare, ma se possedete o avete posseduto una Porsche 356, probabilmente capite esattamente cosa intendiamo. Nel 1964, la Porsche 356 si era evoluta nella 356C. L'ultima serie della linea 356. Non perché sia improvvisamente completamente diversa, ma proprio perché tutto è stato perfezionato ancora un po' di più: un'evoluzione piuttosto che una rivoluzione. Freni a disco su tutte le ruote, ad esempio. E un motore che sembra un po' più potente e raffinato di prima. L'esemplare che vedete qui è una 356C 1600 Coupé del 1964. Rifinita in grigio-argento con interni completamente rossi. Una combinazione senza tempo che non passa inosservata. La combinazione di colori è stupenda. Questa Porsche è stata restaurata e rimessa a nuovo secondo uno standard che ricorda come spesso si faceva alla fine degli anni ’90: in modo solido e con attenzione ai dettagli. Sotto il cofano si trova il familiare motore boxer a quattro cilindri da 1,6 litri. Raffreddato ad aria, ovviamente, come si addice a una 356. Guidare una 356 come questa è un'esperienza deliziosa. Grazie al lavoro di restauro, questa Porsche si guida esattamente come ci si aspetterebbe: leggera, reattiva e solida. Questo specifico esemplare ha una targa tedesca (ora cancellata) ed è stato trattato con cura nel corso degli anni. Molti diranno che questa Porsche sembra un restauro da esposizione. Ma forse ancora più importante è che si guida proprio come ci si aspetterebbe. E questo, in definitiva, è ciò che conta. Questa Porsche lo fa come nessun'altra. Una 356 davvero bellissima. Adoriamo queste auto. Vi piace questa Porsche tanto quanto piace a noi? Contattate oggi stesso Gallery Aaldering, un'azienda a conduzione familiare dal 1975 specializzata esclusivamente nelle auto più belle e migliori del mondo. Esportiamo i nostri veicoli in tutto il mondo; non esitate a chiedere informazioni sulle possibilità.

Tradotto da DeepL

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