Porsche 911 2.0 Coupé originale da corsa FIA GT ex-Zumtobel/ex-Röhrl.

Storia del proprietario rintracciabile - storia di successo nelle competizioni - legalità stradale - motore Manfred Rugen Questa 911 originale è stata consegnata al primo proprietario nell'area di Stoccarda il 31 marzo 1965 e, con il numero di telaio 300727, è la 720esima Porsche 911 costruita. Tuttavia, questa vettura divenne nota come la 911 più veloce e di maggior successo nel motorsport storico. Durante questo periodo, il duo di successo Röhrl/Zumtobel vinse tutto ciò che c'era da vincere con questa vettura. Walter Röhrl ha partecipato con successo alla maratona Oldtimer Grandprix nel 2011, 2012 e 2104, che ha davvero sconvolto il campo di partenza e l'unica 911 con questo veicolo per diverse stagioni. Raramente ha completato un'intera stagione con un solo veicolo. Qui è stato anche diversi anni. La sua firma sul tetto del veicolo lo testimonia. Nel 2017 i documenti FIA sono stati rinnovati e rilasciati all'attuale proprietario. Proprio come allora, questa 911 è pronta all'uso immediato. Con un cambio revisionato e il motore costruito da Manfred Rugen, un amico del Dr. Zumtobel, analogo a quello della Carrera 6, è pronta per molte altre storie di successo.
Sono stati eseguiti anche l'omologazione stradale e il certificato H, in modo che la vettura possa essere classificata come auto d'epoca e possa essere utilizzata su strada. Altri documenti e certificati originali, oltre ai documenti di immatricolazione e ai certificati di gara, fanno parte di questo veicolo unico. I documenti FIA HTP (Historic Technical Passport) sono stati aggiornati l'ultima volta nel 2017 e quindi l'auto può essere utilizzata direttamente per ciò per cui è stata costruita.

Le possibilità sono diverse, come ad esempio AvD Oldtimer Grandprix Historic Race Cup, auto storiche da turismo come HTGT Dunlop Trophy, GT Cup, 6 Ore di Spa, Le Mans Classic, Goodwood, Tour Auto, ecc.