"Prima che Porsche passasse al digitale, questo è il suo suono."
Questa Porsche 911 SC Targa del 1982 è esattamente il tipo di auto che entusiasma gli appassionati. Una vera G-Series 911: raffreddata ad aria, trazione posteriore e infine di quel caratteristico carattere Porsche.
Montato sul retro c'è il glorioso motore boxer flat-six da 3.0 litri, che consegna potenza alle ruote posteriori con quella meravigliosa colonna sonora meccanica grezza.
Tetto spento, il sole che splende e il sei cilindri proprio dietro di te. Cos'altro potresti mai desiderare?
La 911 SC, con SC che sta per Super Carrera, segnò un capitolo importante nella storia di Porsche. Più forte, più affidabile e tecnicamente più avanzata, ma offriva comunque un'esperienza di guida puramente meccanica.
Anche Porsche fece un passo significativo avanti nella protezione della carrozzeria. La carrozzeria completamente zincata offriva una resistenza alla corrosione sostanzialmente migliorata, contribuendo alla reputazione di questa generazione come una delle 911 più resistenti mai costruite.
Questa è la G-Series 911 per chi preferisce guidare piuttosto che lucidare.
Il precedente proprietario capiva chiaramente cosa rappresenta questa Porsche. Non un'auto da ammirare semplicemente, ma da guidare e godersi.
Nel 2020, era arrivato il momento di dedicare all'auto una meritata attenzione. Il motore e i componenti meccanici sono stati sottoposti a una revisione completa da uno specialista Porsche. Nessun rapido rinnovamento estetico, ma un restauro tecnico approfondito che ha richiesto un serio investimento di tempo, cura ed esperienza.
L'obiettivo era chiaro: riportare questa 911 a condizioni meccaniche solide, pronta per molti altri chilometri di piacere di guida.
Immagina una splendida mattina. Il tetto Targa si stacca, le chiavi girano e il sei cilindri a aria si anima proprio dietro di te. Davanti a te si trova una strada tortuosa, la finestra è aperta e quella colonna sonora inconfondibile a sei cilindri riempie le orecchie.
Raffreddato ad aria. Targa. G-Series. Pronti per essere guidati.
