Una Porsche 911 Carrera 3.2 Coupé del 1985 in ottime condizioni, con un'importante storia agonistica alle spalle. Questa iconica 911 raffreddata ad aria è stata preparata per gare di rally come il Winter Trial. Coniuga un look classico con affidabilità, prestazioni e versatilità, ideale per lunghe distanze e condizioni impegnative.
L'auto è equipaggiata con un motore boxer a sei cilindri da 3,2 litri, revisionato e dotato di un sistema di iniezione personalizzato, accensione personalizzata, doppia pompa del carburante, aggiornamento ECU, kit di aspirazione KN, corpo farfallato più grande e un sistema di scarico completo in stile DANSK GT3 con terminali personalizzati. Il motore presenta una testata revisionata ed è abbinato a un cambio 915 con rapporti corti, un kit cambio Wevo e sospensioni Wevo su motore e cambio. Dispone inoltre di un serbatoio in alluminio, sistema di protezione della coppa dell'olio e servosterzo.
Esternamente, l'auto è stata sottoposta a una correzione completa della verniciatura e a un trattamento di rifinitura a partire dal luglio 2024. Sfoggia una livrea da gara Kodak del maggio 2025, parti turbo tra cui sospensioni, spoiler e labbro, con il tetto apribile rimosso. Monta cerchi BBS RS056 a base larga con bulloni Rennsport e pneumatici Yokohama Advan. Altre caratteristiche includono sospensioni Bilstein, piastre di protezione anteriori e posteriori, un gruppo ottico anteriore, luce di retromarcia specifica per il rally, paraspruzzi Sparco, barra antirollio in carbonio, griglia CNC e supporti personalizzati per il lunotto.
All'interno, l'auto è stata privata dell'impianto audio e dell'orologio, con parabrezza riscaldato elettricamente, kill switch, pannelli porta RS, roll-bar OMP, sedili da corsa Sabelt con cinture Schrick GT3, volante Momo Prototipo con mozzo, Brantz Trip Master con telecomando e predisposizione per Blutnik. Presenta inoltre una decalcomania in carbonio Martini sull'accensione e poggiapiedi CNC.
Il veicolo ha percorso circa 285.000 km, con manutenzione regolare ogni 6-12 mesi. Viene fornito con una documentazione completa della cronologia degli interventi di manutenzione del valore di 130.000 euro.
Si tratta di un'auto da guida omologata per la circolazione su strada, costruita con la passione per il rally e una storia di competizioni alle spalle. Ha vinto numerose gare, tra cui l'Acropolis Rally, le Boucles de Spa, il Rally di Polonia, l'Ardennes Classic, le Boucles de Clervaux, il Bianchi Historic Rally e il Campionato OMAE in Grecia.
