1986 Porsche 911 Carrera Cabriolet Turbo Body

51 048 EUR

1986 Porsche 911 Carrera Cabriolet Turbo Body

51 048 EUR
  • Modello
    Porsche 911 Carrera Cabriolet Turbo Body
  • Anno
    1986
  • Condizione
    Usato
  • Tipo di corpo
    n/a
  • Tipo di carburante
    n/a
  • Potere
    n/a
  • Chilometraggio
    n/a
  • Indirizzo
    The Forge, Harwoods House, Banbury Road, Ashorne, Warwickshire, CV35 0AA
  • Paese
  • Pubblicato
    26.06.2024
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VIN
N/A
Colore
Altro
Metallizzato
No
Motore
N/A
Numero del motore
N/A
Numero di Telaio
N/A
Cambio
Manuale
Volante
N/A
Ruote Motrici
N/A
Primo Reg. Paese
N/A
Porte
N/A
Colore interno
N/A
Iconic Auctioneers
Iconic AuctioneersThe Forge, Harwoods House, Banbury Road, Ashorne, Warwickshire, CV35 0AAiconicauctioneers.com
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Descrizione

Questo lotto sarà messo all'asta da Iconic Auctioneers, The Iconic Sale at Silverstone Festival 2024 - Collectors' Car Sale sabato 24 agosto, The Wing, Silverstone Circuit, NN12 8TN. La 3.2 Carrera è considerata l'evoluzione definitiva della 911 originale, apparsa per la prima volta nel 1963. Queste ultime vetture (prima di essere sostituite dalla più complessa 964) erano le più flessibili e utilizzabili del progetto originale di Butzi Porsche. Lanciate nel 1984, facendo rivivere il nome "Carrera" per la prima volta dal 1977, erano le auto sportive degli anni '80 per eccellenza. Il motore flat-6 interamente in lega, che era stato iniettato dal 1971, fu portato a 3.164 cc, per una potenza di 231 CV, sufficiente a spingere il modello leggero e scivoloso a oltre 150 miglia orarie, con un'accelerazione da 0 a 100 miglia orarie in 5,6 secondi. Tutte le 3.2 Carrera sono dotate di carrozzeria galvanizzata che, insieme alla leggendaria qualità costruttiva Porsche, garantisce la lunga durata di questi classici.
La favolosa 3.2 Carrera Cabriolet qui offerta è stata originariamente fornita dal concessionario Porsche di Glasgow Glen Henderson Motors Ltd. il 09/06/1986 ed era dotata di sedili sportivi, sedili elettrici, interni in pelle, capote elettrica, vernice metallizzata, specchietto retrovisore per i passeggeri, parabrezza oscurato e tappetini. Sebbene sia stata utilizzata da diversi proprietari nel corso degli anni, sembra che tutti siano stati entusiasti nel prendersi cura della 911, dato che la storia dell'auto può essere descritta solo come estesa. I registri di manutenzione originali sono rimasti con l'auto e sono stati timbrati non meno di 27 volte (la maggior parte sembra essere presso i concessionari Porsche con alcuni specialisti rispettati), il più recente è stato elencato come Autofarm il 19.07.2023 @ 103.102 miglia (il chilometraggio attuale indicato è 103.584).
Inoltre, dal file di storia, risulta che è stata revisionata da Specialist Vehicle Preparations il 25/08/2010 e che nello stesso periodo è stato rifatto il cambio, è stata montata una nuova frizione, sono stati installati nuovi tubi dell'olio e sono stati eseguiti diversi piccoli lavori con una fattura di 4.244,15 sterline. Tuttavia, la vita di questa piccola 911 è stata trasformata nell'ottobre 2013, quando Tower Porsche ha montato una trasformazione della carrozzeria SuperSport/turbo interamente in acciaio, nuovi brancardi interni ed esterni, nuovi punti di sollevamento, nuovi montanti B e vaschette per i reni. Hanno poi eseguito una riverniciatura completa e montato tutte le nuove guarnizioni della carrozzeria, per un totale di circa 26.080 sterline. Rifinita in Iris Blue Metallic (L33P), con pelle Ivory bordata in Navy Blue, una nuova capote blu navy e cerchi Fuchs centrati in nero, il risultato fu fantastico. Ulteriori spese negli anni successivi hanno incluso un nuovo motorino di avviamento, una nuova ventola e una puleggia, un regolatore del finestrino del conducente, un nuovo radiatore dell'olio e nuovi tubi, un nuovo cilindro maestro, un alternatore e nuovi cerchi con pneumatici ContiSport. Le fatture presenti nel fascicolo per questi lavori ammontano a 8.366 sterline.
La Porsche è stata acquistata dal nostro venditore nel 2020, poco prima dell'inizio della pandemia, e negli ultimi anni è stata usata solo occasionalmente. Durante la sua proprietà, è stata dotata di un'unità principale Porsche Classic, con Bluetooth e navigatore satellitare, e di un volante Momo "Prototipo" più piccolo per facilitare l'accesso, dato che è piuttosto alto (il volante originale rimane con l'auto).
Prima della nostra vendita, l'auto sarà sottoposta ad Autofarm per un controllo sanitario che garantirà la massima tranquillità al prossimo proprietario, soprattutto perché l'ultima manutenzione è stata effettuata meno di 500 miglia fa e 1.000 miglia prima, come indicato nei documenti di servizio.
Questo è un esempio molto attraente di una classica 911 degli anni Ottanta in una splendida combinazione di colori con tutte le caratteristiche esterne della leggendaria 930 Turbo, ma senza le complessità meccaniche. Invitiamo e incoraggiamo la vostra ispezione per apprezzare la qualità offerta.

Tradotto da DeepL

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