La Porsche 911 è stata una delle prime auto di serie dotate di un Turbo che ha avuto anche un grande successo commerciale. Porsche è stata la prima ad essere in grado di coltivare adeguatamente l'applicazione di un Turbo e di farlo funzionare in modo stabile e utilizzabile. Porsche aveva già utilizzato i turbocompressori nelle corse e, per ottenere l'omologazione a tale scopo, era prevista la produzione di una serie di 400 911 leggere dotate di Turbo. Inizialmente, questa doveva essere un'auto da corsa leggera, finché la FIA non decise di cambiare le regole di ammissione. L'auto non sarebbe stata ammessa come tale con il Turbo e il progetto era pronto per essere cestinato. Si pensò che sarebbe stato interessante per Porsche e i suoi clienti commercializzare la 911 in questo modo, come una supercar esclusiva con prestazioni di alto livello. Nacque così la 911 Turbo. Inizialmente con un motore da 3 litri e dal 1978 con un motore da 3,3 litri e intercooler. Quest'ultima versione rimase in produzione per molto tempo, dal 1978 al 1989. Nel 1987 questo esemplare fu venduto nuovo negli Stati Uniti. L'auto fu reintrodotta in quel mercato quell'anno dopo un'assenza di sei anni. A causa dei requisiti più severi in materia di emissioni, la Turbo rimase assente per tutti questi anni. Dopo soli due anni di utilizzo negli Stati Uniti, un pilota dell'Aeronautica Militare portò la vettura in Europa. Tecnicamente e otticamente si tratta di una versione europea. Qui l'auto è stata usata solo per hobby con il bel tempo ed è stata sottoposta a una manutenzione perfetta da parte di un concessionario, poi da un noto specialista olandese di Porsche a cui il proprietario ha permesso di fare il suo lavoro senza riserve. Fatture recenti indicano che la tecnologia è in ottime condizioni. Soprattutto, l'auto ha un aspetto molto originale. Per la maggior parte è di prima vernice e assolutamente priva di danni. Non sarà facile trovare una copia reale, le condizioni tecniche di questa Turbo sono convincenti anche in questo caso.
EQUIPAGGIAMENTO
Auto completa di aria condizionata, tetto scorrevole elettrico, regolazione dei sedili completamente elettrica, terzo tergicristallo, ecc.
ESTERNO
Carrozzeria in blu scuro metallizzato. Completamente originale, elegante e senza danni. Per lo più prima vernice. Non ci sono segni significativi di utilizzo. Tutto si adatta bene, gli adesivi sono al posto giusto e la vernice è completamente lucida. La combinazione di colori rende questa Turbo elegantemente classica piuttosto che modernamente aggressiva.
