Incuneata tra la serie G e la 993, la Porsche 964 è stata il modello 911 del marchio nella prima metà degli anni Novanta, ed è stata la prima 911 a essere dotata di numerosi comfort che ci si aspettava da un'auto degli anni Novanta, come sospensioni completamente indipendenti, ABS e airbag. Con un'ampia scelta di motori e allestimenti, la 964 ebbe un enorme successo di vendite e un ampio appeal su diversi segmenti di consumatori, dai leggeri modelli RS alle robuste varianti Turbo da 3,6 litri o alle offerte automatiche "Tiptronic".

Il modello Carrera RS ripropone l'eredità Rennsport del marchio, iniziata con le varianti RS e RSR da 2,7 litri e 3,0 litri dei primi anni Settanta. Il cocktail di un flat-six da 265 CV, un cambio G50/10 con rapporti accorciati e una rigorosa riduzione del peso a 1.220 chili - quasi 130 in meno rispetto a una Carrera - ha garantito un'esperienza di guida pura e dinamica. Un totale di 1.916 esemplari della 964 Carrera RS con specifica M001 uscirono dalla catena di montaggio.

Questo esemplare europeo, dal chilometraggio ridotto, è stato completato in fabbrica il 29 aprile 1992 e consegnato nuovo dalla Hahn Sportwagen di Stoccarda, in Germania. Il proprietario originale l'ha tenuta per 25 anni come proprietà personale e aziendale, per poi venderla a un concessionario vicino a Vancouver (Canada) nel 2017. Prima della fine del decennio, l'auto si è trasferita nel magazzino di un concessionario Porsche di Ottawa ed è stata successivamente acquistata da noi. L'auto è stata venduta da noi all'inizio del 2022 e ora è tornata nel nostro stock un anno e mezzo dopo, dopo soli 500 km di utilizzo. Sottoposta a manutenzione presso il concessionario Porsche per tutta la sua vita, questa rara RS è in condizioni estetiche e meccaniche eccezionali, ed è accompagnata da un certificato di autenticità Porsche e da una grande quantità di libri, registri e accessori.