2025 Porsche 911 4.0 GT3 Touring - 992.2 - Manual - 2+2 - Carbon Bu

324 875 EUR

2025 Porsche 911 4.0 GT3 Touring - 992.2 - Manual - 2+2 - Carbon Bu

324 875 EUR
  • Modello
    Porsche 911 4.0 GT3 Touring - 992.2 - Manual - 2+2 - Carbon Bu
  • Anno
    2025
  • Condizione
    Usato
  • Tipo di corpo
    Coupé
  • Tipo di carburante
    Benzina
  • Potere
    375 kw (510 hp)
  • Chilometraggio
    6.063 km
  • Indirizzo
    Bannepoort 2, 4205 MZ Gorinchem, Netherlands
  • Paese
  • Pubblicato
    15.12.2025
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Colore
Verde
Metallizzato
No
Motore
N/A
Numero del motore
N/A
Numero di Telaio
N/A
Cambio
Manuale
Volante
LHD
Ruote Motrici
N/A
Primo Reg. Paese
N/A
Porte
N/A
Colore interno
N/A
Lightstream logo
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Descrizione

Produttore: Kallenhard B.V. Bannepoort 2 4205MZ GORINCHEM, NL 0183624011 http://www.kallenhard.nl [email protected] la Porsche mostrata ieri è perfettamente adatta alla pista, la Porsche che vi mostriamo oggi è più orientata al piacere di guida sulle strade pubbliche. Si tratta di una Porsche 992.2 GT3 Touring in Oak Grun Neo. Con il facelift della generazione 992, Porsche ha annunciato che per la prima volta la GT3 può essere dotata di sedili posteriori. I sedili posteriori possono anche essere combinati con i fantastici sedili a secchiello, i cui schienali sono ora regolabili. La GT3 è naturalmente dotata di tre pedali e di una leva del cambio, come è giusto che sia. Inoltre, è possibile avere l'illuminazione Matrix, l'elevatore del muso e l'audio Bose, tra le altre caratteristiche. La 992.2 GT3 Touring è una di quelle tipiche auto che ti fanno chiedere cosa si possa desiderare di più. Con 510 cavalli di potenza, trazione posteriore, cambio manuale e un telaio non proprio eccellente, il quadro è abbastanza completo, no? La velocità massima è di 315 chilometri all'ora (quindi in teoria si potrebbe fare con la famiglia, a patto che la moglie lo permetta e che i bambini non siano troppo grandi? ) e l'accelerazione da 0 a 100 chilometri all'ora richiede solo 3,9 secondi. È la versione come dovrebbe essere secondo il grande capo del dipartimento GT di Porsche: Oak Grun Neo, vetri non oscurati, finiture in alluminio, cerchi argentati, pinze dei freni rosse e, naturalmente, cambio manuale. Un'auto da sogno. Forza gente, anche quest'anno abbiamo lavorato sodo. Chi si farà un regalo di fine anno adeguato? Kallenhard, per la vostra Porsche

Tradotto da DeepL

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