34 750 EUR

2008 Porsche Boxster - Two Owners, BOSE, Sportseats

34 750 EUR
  • Modello
    Porsche Boxster - Two Owners, BOSE, Sportseats
  • Anno
    2008
  • Condizione
    Usato
  • Tipo di corpo
    Cabriolet / Roadster
  • Tipo di carburante
    Benzina
  • Potere
    180 kw (245 hp)
  • Chilometraggio
    47.303 km
  • Indirizzo
    Eekstraat 2, 8375 HN Oldemarkt
  • Paese
  • Pubblicato
    05.05.2026
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Colore
Rosso
Metallizzato
No
Motore
N/A
Numero del motore
N/A
Numero di Telaio
N/A
Cambio
Manuale
Volante
LHD
Ruote Motrici
N/A
Primo Reg. Paese
N/A
Porte
N/A
Colore interno
N/A
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Carrosso Classic & Sportscars
Carrosso Classic & SportscarsEekstraat 2, 8375 HN Oldemarkt The Netherlands
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Descrizione

Costruttore: Carrosso Classic & Sportscars Eekstraat 2 8375HN OLDEMARKT, NL 0625351515 http://www.carrosso.com [email protected] clicca qui sotto per informazioni in inglesePorsche Boxster 987 2008• Cambio manuale a 6 marce• Ben equipaggiata con optional (sedili sportivi, BOSE, xeno)• Colore raro (Ruby Red Metallic)• Cerchi Carerra S da 19"• Solo due proprietari• Ben tenuta• Chilometraggio di soli 47.303 km STORIA/DOCUMENTAZIONE Questa Porsche dalle finiture impeccabili è stata immatricolata il 19 maggio 2008 dal Porsche Zentrum Niederbayern a Plattling, in Germania. È stata consegnata al primo proprietario olandese il 30 settembre 2008. Nel 2013 è passata al secondo e attuale proprietario, che ha trattato e mantenuto l'auto con passione e cura. La manutenzione è stata eseguita presso il concessionario Porsche e da specialisti. Il contachilometri segna solo 47.303 km. Tutta la documentazione e i libretti sono stati conservati con cura, compresa la cronologia della manutenzione, il libretto di consegna/garanzia e i manuali originali (sia in tedesco che in olandese). Questi sono riposti ordinatamente nella cartellina in pelle nera sul cruscotto. Sono inclusi anche elenchi di controllo, moduli MOT e due chiavi. Le condizioni dell’auto dimostrano che è stata utilizzata solo per gite di piacere.ESTERNILa Porsche è stata consegnata di serie in una combinazione rara, distintiva e molto attraente: l’elegante Rosso Rubino Metallizzato (Rubinrot Metallic, codice colore L8A7). All'epoca questo colore comportava un costo aggiuntivo, così come i cerchi Carrera S da 19 pollici, meglio noti come cerchi 911. I cerchi sono equipaggiati con pneumatici Michelin Pilot Sport su tutte le ruote. L'esterno è in buone condizioni con solo lievi segni di usura, ma nessun danno significativo. L'auto è nelle sue condizioni originali, senza incidenti, e non presenta segni di scheggiature da pietrisco. Le luci e i finestrini sono ancora come nuovi e la capote nera è ancora in buone condizioni, senza pieghe antiestetiche o segni di usura. Il lunotto è riscaldato. Il roll-bar è verniciato in origine in tinta con la carrozzeria. Nella parte posteriore è presente uno spoiler ad azionamento elettrico. INTERNI Gli interni sono rifiniti in nero e sono ancora in condizioni impeccabili. Non sono state lesinate le dotazioni, quindi la Porsche offre un elevato livello di comfort. Le caratteristiche includono un impianto audio BOSE con caricatore CD, sistema di navigazione, climatizzatore, sedili riscaldati e sedili sportivi in pelle con il logo Porsche nei poggiatesta. I tappetini Porsche, in condizioni perfette, sono ancora presenti e in buono stato. Anche l'ombrello Porsche integrato è ancora nascosto sul lato passeggero. Il volante sportivo a tre razze è rifinito in alluminio. La capote è ad azionamento elettrico e funziona correttamente. Grazie alla disposizione del motore centrale, l'auto offre uno spazio per i bagagli relativamente ampio sia nella parte anteriore che in quella posteriore. Anche questi vani bagagli sono in condizioni eccellenti.OPZIONI E DOTAZIONI288 Lavafari342 Riscaldamento sedili375 Sedile sportivo, sinistro376 Sedile sportivo, destro403 Cerchi da 19" Carrera S da 19"424 Vano CD435 Volante con centro rotondo440 Antenna Diversity521 Sensore di inclinazione534 Allarme 433 MHz551 Deflettore antivento573 Climatizzatore automatico601 Xenon610 Navigatore DVD Europa635 ParkAssistant665 PCM con radio inclusa666 Modulo telefonico PCM672 Navigatore PCM incl. funzione di tracciamento674 Predisposizione per sistema di localizzazione del veicolo680 Pacchetto audio Bose High End con vano CD983 Rivestimenti sedili in pelleXMK Roll-bar in tinta con la carrozzeriaXRP Distanziali da 5 mm per tutte le ruoteXSC Stemma Porsche impresso nel poggiatestaDATI TECNICINel corso degli anni, la Porsche è stata sottoposta a una manutenzione eccellente presso il Centro Porsche di Groningen e da uno specialista Porsche. È stato effettuato un tagliando quasi ogni anno. Questa manutenzione è ben documentata nel libretto di manutenzione timbrato e nelle fatture di manutenzione. L'ultimo tagliando è stato effettuato nel 2025 a un chilometraggio di 46.671 km. Il motore boxer a 6 cilindri da 2.687 cc è montato al centro dell'auto, garantendo un'eccellente distribuzione del peso. Questo motore eroga 245 CV e accelera l'auto da 0 a 100 km/h in 6,2 secondi. L'auto guida, cambia marcia e frena bene. GENERALE La Porsche 987 è la denominazione interna della seconda generazione della Porsche Boxster. Questo modello è stato presentato per la prima volta al Salone dell'Auto di Parigi del 2004, insieme alla Porsche 911 (997), ed è stato messo in vendita nel 2005. Nello stesso anno, la gamma è stata ampliata con la Porsche Cayman, una coupé fastback basata sulla stessa piattaforma a motore centrale della Boxster. Entrambi i modelli condividevano molti componenti, tra cui parti della carrozzeria come le portiere, i fari e parti degli interni. Nel 2012, la generazione 987 è stata sostituita dalla Porsche 981. La prima versione di questa generazione, la Boxster 987.1, si basava sul modello precedente (la 986) ma presentava una serie di miglioramenti estetici e tecnici distintivi. Uno dei cambiamenti più evidenti è stato il design dei fari, fortemente ispirato alla Porsche Carrera GT. Inoltre, le prese d'aria sui lati sono state ingrandite e dotate di vistose lamelle orizzontali in argento metallizzato. Anche i passaruota sono stati ampliati, consentendo l'utilizzo di ruote fino a 19 pollici: una novità assoluta per la Boxster.Gli interni hanno assunto un aspetto più moderno con un design arrotondato più pronunciato, visibile tra l’altro nel cruscotto e nelle bocchette di ventilazione. Secondo Porsche, circa l’80% dei componenti è stato aggiornato rispetto alla generazione precedente, il che ha migliorato significativamente le specifiche tecniche della 987. Per quanto riguarda il gruppo motopropulsore, la Boxster standard era dotata di un motore boxer a sei cilindri da 2,7 litri con una potenza di circa 236 CV. La Boxster S, più potente, era equipaggiata con un motore da 3,2 litri che erogava circa 276 CV. Per l'anno modello 2007, la versione base è stata ulteriormente potenziata con il sistema di fasatura variabile delle valvole VarioCam Plus, che ha portato a un leggero aumento di potenza fino a circa 245 CV.La Porsche 987 è nota come una delle principali evoluzioni all'interno della serie Boxster, con il modello che ha compiuto un chiaro passo avanti sia in termini di prestazioni che di qualità, pur mantenendo il carattere di una roadster leggera ed equilibrata. Porsche Boxster 987 del 2008 • Cambio manuale a 6 marce • Ampia gamma di optional (sedili sportivi, BOSE, Xenon) • Colore raro (Ruby Red Metallic) • Cerchi Carrera S da 19"• Solo due proprietari precedenti• Ben mantenuta• Chilometraggio di soli 47.303 kmSTORIA/DOCUMENTAZIONEQuesta Porsche dalle finiture impeccabili è stata immatricolata il 19 maggio 2008 presso il Porsche Zentrum Niederbayern a Plattling, in Germania. Il 30 settembre 2008 è stata consegnata al suo primo proprietario olandese. Nel 2013 è passata al secondo e attuale proprietario, che ha trattato e mantenuto l'auto con passione e cura. La manutenzione è stata effettuata presso il concessionario Porsche e da specialisti. Il chilometraggio è di soli 47.303 km. Tutta la documentazione e i libretti sono stati conservati con cura, compreso il libretto di manutenzione, il libretto di consegna/garanzia e i manuali originali (sia in tedesco che in olandese). Questi sono riposti ordinatamente nella cartellina in pelle nera sul cruscotto. Sono inclusi anche le liste di controllo, i moduli MOT e due chiavi. Le condizioni dell’auto dimostrano che è stata utilizzata solo per gite di piacere.ESTERNILa Porsche è stata originariamente consegnata in una combinazione di colori rara, distintiva e molto attraente: l’elegante Rosso Rubino Metallizzato (Rubinrot Metallic, codice colore L8A7). All'epoca questo colore comportava un costo aggiuntivo, così come i cerchi Carrera S da 19 pollici, meglio noti come cerchi 911. I cerchi sono equipaggiati con pneumatici Michelin Pilot Sport su tutte le ruote. L'esterno è in buone condizioni con solo lievi segni di usura, ma nessun danno significativo. L'auto è nelle sue condizioni originali, senza incidenti, e non presenta segni di scheggiature da pietrisco. I fanali e i finestrini sono ancora in buone condizioni, e la capote nera è ancora in buono stato, senza pieghe antiestetiche o segni di usura. Il lunotto è riscaldato. Il roll-bar è verniciato in origine in tinta con la carrozzeria. Nella parte posteriore è montato uno spoiler ad azionamento elettrico. INTERNI Gli interni sono rifiniti in nero e rimangono in condizioni impeccabili. Non si è lesinato sugli optional, garantendo che la Porsche offra un elevato livello di comfort. Le dotazioni includono un impianto audio BOSE con caricatore CD, sistema di navigazione, climatizzatore, sedili riscaldati e sedili sportivi in pelle con il logo Porsche sui poggiatesta. I tappetini Porsche, ben tenuti, sono ancora al loro posto e in buone condizioni. Anche l'ombrello Porsche integrato è ancora riposto sul lato passeggero. Il volante sportivo a tre razze è rifinito in alluminio. La capote è ad azionamento elettrico e funziona correttamente. Grazie alla disposizione del motore centrale, l'auto dispone di uno spazio per i bagagli relativamente ampio sia nella parte anteriore che in quella posteriore. Anche questi vani bagagli sono in buone condizioni.OPZIONI E DOTAZIONI288 Lavafari342 Riscaldamento sedili375 Sedile sportivo, sinistro376 Sedile sportivo, destro403 Cerchi da 19" Carrera S da 19"424 Vano CD435 Volante con centro rotondo440 Antenna Diversity521 Sensore di inclinazione534 Allarme a 433 MHz551 Deflettore antivento573 Climatizzatore automatico601 Xenon610 Navigatore DVD Europa635 ParkAssistant665 PCM con radio inclusa666 Modulo telefonico PCM672 Navigatore PCM incl. tracciamento674 Predisposizione per sistema di localizzazione680 Pacchetto audio Bose High-End con vano CD983 Rivestimenti sedili in pelleXMK Roll-bar in tinta con la carrozzeriaXRP Distanziali da 5 mm per tutte le ruoteXSC Stemma Porsche impresso nel poggiatestaTECHNICALNel corso degli anni, la Porsche è stata mantenuta in modo eccellente dal Centro Porsche di Groningen e da uno specialista Porsche. È stato effettuato un tagliando quasi ogni anno. Questa manutenzione è ben documentata nel libretto di manutenzione timbrato e nelle fatture di manutenzione. L'ultimo tagliando è stato effettuato nel 2025 a 46.671 km. Il motore boxer a 6 cilindri da 2.687 cc è posizionato al centro dell'auto, garantendo un'eccellente distribuzione del peso. Questo motore eroga 245 CV e accelera l'auto da 0 a 100 km/h in 6,2 secondi. L'auto guida, cambia marcia e frena bene. IN GENERALE La Porsche 987 è la denominazione interna del modello per la seconda generazione della Porsche Boxster. Questo modello è stato presentato per la prima volta al Salone dell'Auto di Parigi del 2004, insieme alla Porsche 911 (997), ed è stato messo in vendita nel 2005.Nello stesso anno, la gamma è stata ampliata con la Porsche Cayman, una coupé fastback basata sulla stessa piattaforma a motore centrale della Boxster. Entrambi i modelli condividevano molti componenti, tra cui parti della carrozzeria come le portiere, i fari e parti degli interni. Nel 2012, la generazione 987 è stata sostituita dalla Porsche 981. La prima versione di questa generazione, la Boxster 987.1, si basava sul modello precedente (la 986) ma presentava una serie di evidenti miglioramenti estetici e tecnici. Uno dei cambiamenti più evidenti era il design dei fari, fortemente ispirato alla Porsche Carrera GT. Inoltre, le prese d’aria sui lati sono state ingrandite e dotate di vistose lamelle orizzontali in argento metallizzato. Anche i passaruota sono stati ampliati, consentendo l’utilizzo di ruote con diametro fino a 19 pollici: una novità assoluta per la Boxster. Gli interni hanno assunto un aspetto più moderno con un design circolare più pronunciato, evidente in elementi quali il cruscotto e le bocchette di ventilazione. Secondo Porsche, circa l'80% dei componenti è stato aggiornato rispetto alla generazione precedente, il che ha migliorato significativamente le specifiche tecniche della 987. Per quanto riguarda il gruppo motopropulsore, la Boxster standard era dotata di un motore boxer a sei cilindri da 2,7 litri che erogava circa 236 CV. La più potente Boxster S era equipaggiata con un motore da 3,2 litri che erogava circa 276 CV. Per l'anno modello 2007, la versione base è stata ulteriormente potenziata con il sistema di fasatura variabile delle valvole VarioCam Plus, con un conseguente leggero aumento di potenza a circa 245 CV. La Porsche 987 è nota come un'evoluzione significativa all'interno della gamma Boxster, con il modello che ha compiuto un chiaro passo avanti in termini sia di prestazioni che di qualità, pur mantenendo il carattere di una roadster leggera ed equilibrata.

Tradotto da DeepL

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