Saab 93B Granturismo 750, anno 1959.
Carrozzeria rifinita in blu abbinata a interni in vinile/panno verde blu bordati di argento.
Questa particolarissima Saab Granturismo 750 appartiene alla rara seconda serie "B", di cui si conoscono solo quattro esemplari! La Saab è stata venduta nuova negli Stati Uniti dove è stata immatricolata nel 1959.
Nel 2018 la Saab è stata spedita nei Paesi Bassi dove è stata restaurata in modo estensivo e perfetto secondo le specifiche originali di fabbrica.
Non sono stati risparmiati costi e sforzi per raggiungere la perfezione.
La carrozzeria è stata spogliata fino al metallo nudo e restaurata, gli interni sono stati rivestiti di nuovo utilizzando i materiali corretti e i componenti meccanici sono stati revisionati da specialisti professionisti.
Questo raro esemplare si trova in condizioni eccellenti e sarà apprezzato dai collezionisti più esigenti.
La Saab 93 GT750, presentata al Salone dell'Automobile di New York del 1958, fu un primo tentativo di combinare sportività e lusso, un concetto inedito per l'epoca.
Sviluppata appositamente per il mercato americano, era una versione modificata della 93B standard.
Il suo motore a tre cilindri a due tempi fu potenziato da 38 a 50 CV e fu disponibile anche una versione Super da 57 CV per le corse.
Queste modifiche, che rappresentavano un aumento di potenza significativo per l'epoca, venivano eseguite a mano in un reparto speciale dopo che le auto lasciavano la linea di produzione.
La GT750 era dotata di interni sportivi con un cruscotto speciale, un volante in legno e sedili regolabili. Fu la prima vettura a essere dotata di cinture di sicurezza di serie, in particolare di cinture addominali a due punti. Una prima serie limitata fu spedita negli Stati Uniti a metà del 1958.
Nonostante il successo iniziale, le vendite diminuirono e la produzione, inizialmente prevista in 500-600 unità, fu ridotta a 250-300 esemplari.
In termini di rarità, questa Saab si colloca al terzo posto nella storia della Saab. Quattro prototipi di Ursaab furono costruiti tra il 1946 e il 1947 e sei prototipi di Saab 94 Sonnett I furono costruiti tra il 1956 e il 1957.
Al terzo posto troviamo la Saab 93B Granturismo 750.
Questa è un'occasione unica per aggiungere un vero pezzo da museo alla vostra collezione (Saab)!

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