1951 Studebaker Champion

29 950 EUR

1951 Studebaker Champion

29 950 EUR
  • Modello
    Studebaker Champion
  • Anno
    1951
  • Condizione
    Usato
  • Tipo di corpo
    n/a
  • Tipo di carburante
    n/a
  • Potere
    n/a
  • Chilometraggio
    91.633 km
  • Indirizzo
    Steenweg op Deinze 51C B-9880 Aalter Belgium
  • Paese
  • Pubblicato
    02.10.2025
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Colore
Bianco
Metallizzato
No
Motore
N/A
Numero del motore
N/A
Numero di Telaio
N/A
Cambio
Automatico
Volante
LHD
Ruote Motrici
N/A
Primo Reg. Paese
N/A
Porte
N/A
Colore interno
N/A
Lightstream logo
Oldtimerfarm Bvba
Oldtimerfarm BvbaSteenweg op Deinze 51C B-9880 Aalter Belgium
Tempo di risposta medio: circa un mese
oldtimerfarm.be
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Descrizione

La Studebaker Champion, con il suo caratteristico frontale "Bullet Nose", è uno dei modelli americani più riconoscibili dei primi anni Cinquanta. Questo esemplare del 1951 è stato sottoposto a un restauro professionale e oggi si presenta come un classico elegante che combina il meglio dello stile e dell'ingegneria americana.
Il nostro team di ispezione Oldtimerfarm ha preparato un rapporto di perizia contenente quanto segue.

Dati tecnici
Marca: Studebaker
Modello: Champion Bullet Nose
Anno: 1951
Motore: 2.779 cc a sei cilindri
Trasmissione: Cambio automatico
Colore: bianco
Chilometraggio: 35.387 miglia (lettura del contachilometri - guarda il nostro video sui km/miglia in un'auto d'epoca)
Numero di telaio: G1058906
Posizione dello sterzo: Sinistra
Condizioni e osservazioni

Carrozzeria: Presenta bene, riverniciata, con segni d'uso

Vernice: Riverniciata, normale usura, ruggine minima

Sottoscocca: Sporca, ruggine superficiale, perdita d'olio dal differenziale

Pneumatici: in buone condizioni, utilizzabili ancora per diversi anni (pneumatici diagonali)

Interni: Ben restaurati

Vano motore: Restaurato, in buone condizioni

Motore: Condizioni oneste, ma perdite su motore, cambio, asse posteriore e radiatore del riscaldamento

Cambio e frizione: Funzionano correttamente

Freni: Necessaria la regolazione - frenata debole all'anteriore, pompa arrugginita e ingrassata

Freno a mano: Funziona, ma necessita di una regolazione più breve

Sospensioni & sterzo: Gioco sui perni di articolazione destro/sinistro e sul braccio di Pitman

Impianto elettrico e luci: Clacson, tergicristalli, riscaldamento e cruscotto funzionanti - luci perfettamente funzionanti

Caratteristiche principali

Raro e caratteristico design "Bullet Nose", vera icona degli anni '50

Restauro di vecchia data con interni ben presentati

Cambio automatico - insolito per l'epoca

Visionabile presso Oldtimerfarm, Lobulckstraat 9, 9880 Aalter (Belgio). Richiedete il rapporto di ispezione completo all'indirizzo [email protected] o telefonate al numero +32(0)472.40.13.38. Visite possibili con o senza appuntamento - possibilità di ispezioni in ascensore. Oltre 300 auto e moto d'epoca in stock - 5 minuti dall'uscita E40 di Aalter.
Per saperne di più sul valore del chilometraggio nelle auto d'epoca? Guardate il nostro video: https://youtu.be/j-sd5QJg5po

Tradotto da DeepL

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