Storia e contesto
La Triumph Herald 13/60 Cabriolet appartiene alla fase finale di sviluppo della serie Herald, introdotta alla fine degli anni '50 come auto familiare compatta con telaio separato e carrozzeria costruita con pannelli individuali. Triumph posizionò il modello come un'auto accessibile con tecnologia relativamente semplice, mentre il suo design permetteva anche varianti come berlina, coupé, station wagon e cabriolet. La Herald era disponibile in diverse versioni e divenne un modello riconoscibile all'interno della gamma britannica di quel periodo.
La versione 13/60 apparve come un'ulteriore evoluzione dei modelli Herald precedenti e presentava, tra le altre cose, una variante motore modificata all'interno della familiare gamma quattro cilindri. Di conseguenza, la Triumph Herald 13/60 cabriolet continuò a soddisfare il mercato delle cabriolet accessibili, un segmento in cui praticità e ingegneria a bassa manutenzione erano fattori chiave. La versione cabriolet ha sempre avuto un posto unico all'interno della famiglia Herald, in parte grazie alle sue dimensioni relativamente compatte e allo stile distintivo di Michelotti, responsabile del design della carrozzeria Herald.
L'anno modello 1968 rientra negli ultimi anni di produzione della Triumph Herald, un periodo in cui il modello era ancora posizionato come modello entry level nella gamma di auto passeggeri Triumph. La famiglia Herald fu prodotta in gran numero e quindi svolse un ruolo significativo nelle esportazioni internazionali del marchio. A questo proposito, la Triumph Herald 13/60 Convertible rappresenta la fase finale di una serie di modelli che fu significativa per Triumph come vetrina dell'ingegneria britannica riconoscibile e delle carrozzerie compatte scoperte.
Caratteristiche e dettagli
Questa Triumph Herald 13/60 cabriolet è una cabriolet originale costruita in fabbrica ed è stata sottoposta a un restauro con carrozzeria con esclusivamente parti originali. L'auto è verniciata in bianco Old English, un colore che si abbina al carattere classico della Herald Cabriolet. Durante il restauro, il motore è stato completamente revisionato e i cuscinetti del motore, tra gli altri componenti, sono stati sostituiti. Inoltre, è stato installato un servofreno per assistere il sistema frenante nelle condizioni di traffico moderne.
Un'altra caratteristica speciale di questa Triumph Herald 13/60 Cabriolet è l'attenzione ai dettagli nei ritocchi finali. Un nuovo coperchio per il tetto morbido è stato realizzato su misura con strisce magnetiche nascoste, garantendo che non siano visibili fissaggi sul parafango posteriore. Inoltre, è incluso un copriinterno che protegge l'intero complesso senza richiedere di montare il tetto morbido. L'auto è in buone condizioni, parte e si muove, ed è esente dalla tassa di strada e dall'ispezione obbligatoria del veicolo (APK).
Sommario
La Triumph Herald 13/60 Cabriolet combina la versione di ultima versione della serie Herald con una carrozzeria cabriolet originale, un restauro con carrozzeria con parti originali e alcune modifiche tecniche e pratiche ben eseguite. L'auto è rifinita in Old English White, ha un motore revisionato con nuovi cuscinetti e è dotata di servofreno. Per farsi un'idea del piazzale, consigliamo di partecipare alla giornata di visione.
Nota: questa auto è messa all'asta online da Classic Car Auctions.
Questa auto viene offerta all'asta online "Classici, Auto Sportive, Giovani Uïta." L'auto è disponibile per la visione durante i giorni di visione. L'importo indicato rappresenta la parte bassa del valore stimato. Le offerte iniziano da €2.500.
Asta
Apertura: venerdì 16 ottobre 2026, alle 17:00
Chiusura: mercoledì 4 novembre 2026, a partire dalle 20:00
Posizione
Anthony Fokkerweg 7
1422 AE Uithoorn
Paesi Bassi
Giornate di visione
Venerdì 30 ottobre | 10:00–16:00
Martedì 3 novembre | 10:00–16:00
Per maggiori informazioni sull'asta, i giorni di visione e la selezione completa, visita www.classiccar-auctions.com.
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