Volkswagen super veloce del 1959. Motore 1776 turbo Radger da 212 CV. Carburatore Holley, accensione programmabile MSD 6L 2, cambio rinforzato a 6 razze di tipo 2 con alberi di trasmissione rinforzati, cambio Gene Berg, set di freni a disco CSP integrale con pinze Wilwood, bloccaggio della linea, freni a disco CNC, manometri AutoMeter, cerchi originali Ansens, assale anteriore ristretto, barre stabilizzatrici anteriori e posteriori e supporti cambio/motore supplementari, cinture da corsa a 3 punti Simson, volante Nardi, interni originali, finestrini a scomparsa originali sul retro. In breve, la costruzione di questo Maggiolino superveloce è costata una piccola fortuna. Viene fornito con i documenti belgi del veicolo.

La rivedremo sul circuito del Bug Show o al Bug-in europeo? Salite e guidate, uno spettacolo garantito e un'emozione da guidare. Spedizione in tutto il mondo disponibile.