Nel corso degli anni dobbiamo aver venduto centinaia, forse addirittura migliaia di Maggiolini VW. Questo però lo vediamo raramente. Questo modello è stato restaurato in un modo raramente visto con auto in questa classe di prezzo. Nel 1971 questo "Super Bug" era un'auto fornita dalla California quando era nuova. Ha una finitura esterna rosso iberico, cofano marrone e interni marroni. È una bellezza da vedere. Questa è una cosiddetta Super Bug, che si distingue dagli altri Maggiolini per i montanti McPherson anteriori, lo spazio del bagagliaio aumentato da 140 a 260 litri, il motore da 1600 cc e la migliore ventilazione dell'auto. Tutto ciò contribuisce a migliorare l'usabilità rispetto al Maggiolino standard.

Quest'auto è stata completamente smontata fino all'ultimo dado e bullone prima di essere rimontata. Si tratta di un restauro di prim'ordine, diverso da tutti quelli che si vedono in questa categoria di prezzo. La pannellatura, allineata con precisione, è bella e sottile. L'auto è stata completamente riverniciata nella sua finitura originale. L'auto ha

I cerchi originali sono dotati di pneumatici di dimensioni corrette. Nell'ambito del restauro è stata montata una nuova capote di colore marrone. Il cofano, ben montato, è in buono stato. La VW è stata anche sottoposta a nuovi lavori di rifinitura, nuovi fanali, maniglie delle porte e nuovi gommini sulle pedane.

Gli interni sono stati completamente rivestiti. Anche in questo caso il lavoro intrapreso è stato fatto rispettando il concetto originale. I sedili e le portiere sono stati realizzati in vinile marrone. Sono stati montati nuovi tappeti e un cruscotto. Sono state sostituite anche le maniglie delle porte e dei finestrini e la serratura. L'auto sfoggia un bellissimo volante e un pomello del cambio con il logo Wolfsburg.

Dal punto di vista meccanico, la vettura è stata interamente smontata durante il restauro. Il motore da 1600 cc è dotato di un carburatore Solex, il cambio è manuale a 4 marce, il motore fluido produce 51 CV. Il cambio manuale completamente revisionato consente di selezionare senza problemi la marcia corretta. Al suo esordio, il Super Bug era famoso per la sua maneggevolezza notevolmente migliorata rispetto al Maggiolino standard. I montanti McPherson favoriscono la stabilità e l'inserimento in curva. I quattro freni a tamburo sono perfettamente adeguati. Quando si guida un Maggiolino il battito cardiaco si abbassa un po' e si può godere appieno dell'esperienza rilassante che accompagna la guida di un Maggiolino con il cofano abbassato.

I documenti del Maggiolino sono perfettamente in ordine. I lavori sono completamente documentati e ogni fattura è ancora presente. Ci sono molte foto che illustrano i lavori eseguiti e informazioni più generali. In breve, si tratta di una Volkswagen Beetle cabrio "Super Bug" splendidamente restaurata e ricostruita.